The Cyclery Oil Bath Air Cleaners
- Filtro aria »Oil Bath« di The Cyclery
- atto per WLA 1940-1941, WLC 1942
- acciaio, naturale
- altezza: 195 mm
- Ø 125 mm
- Ø connetore: 45 mm
- distanzia fori fissaggio: 140 mm
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 1401-41, 1425-41M, 1421-41M e 1423-41M
- Europa
- peso lordo: 1.36 kg
Riproduzione dei filtri aria a bagno d'olio dei modelli Harley-Davidson WLA e WLC dell'esercito statunitense e canadese. Soprattutto durante gli impieghi sul campo di battaglia è importante pulire efficacemente l'aria aspirata, poiché le particelle di sporco aspirate nel motore aumentano l'usura e causano guasti ai materiali. Ciò compromette la capacità operativa. Per ridurre al minimo il rischio di guasti, tutte le moto militari erano dotate di filtri aria a bagno d'olio.
I filtri originali di questo tipo puliscono l'aria aspirata dal motore convogliando il flusso d'aria attraverso la superficie dell'olio presente nella parte inferiore del contenitore del filtro. In questo modo le particelle rimangono attaccate alla superficie dell'olio. A differenza dei filtri aria a bagno d'olio originali, che funzionano con una rete metallica e olio, questo filtro aria di The Cyclery viene fornito con un elemento filtrante in carta per l'uso senza olio!
I filtri aria assomigliano alla versione “louvered” del filtro aria a bagno d'olio corto e rotondo, dotato di una fessura di ingresso aperta. Questa versione è stata utilizzata sui modelli 42WLA Type I-A, sui primi 42WLA Type I-B e sui modelli 42WLC. I modelli 42WLA Type I-B successivi sono stati già forniti con la versione “full-covered” dei filtri aria a bagno d'olio corti e rotondi.

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