La leggenda vive! Finora era solo per i prototipi XR 750, ora tutti quelli che hanno un Evo Sportster possono avere lo styling unico di questi modelli. Il serbatoio in alluminio è lavorato a mano con tappo Aircraft Style con i migliori materiali presenti sul mercato.
Il montaggio dei serbatoi Storz Dirt Track non corresponde al originale e domanda modificare il telaio.
I serbatoi di W&W sono forniti non verniciati e privi di rivestimento. Prima di verniciare e di effettuare il montaggio finale bisogna tener conto di quanto segue:
- Di norma i nostri fornitori consegnano serbatoi stagni, che siano custom o ricambio OEM.
- Eventuali problemi nascono quasi sempre durante o dopo il montaggio. Perciò: PRIMA di testare in pressione (per riempimento) e PRIMA di verniciare, va innanzitutto effettuato un montaggio di prova – SENZA METTERE IN TENSIONE IL SERBATOIO. Fissaggi che vengono “adattati” forzando e facendo leva, danneggiano qualsiasi serbatoio. Meglio ricorrere in modo accorto alla nostra gamma di minuterie.
- Per evitare la corrosione il serbatoio va riempito prima di un fermo prolungato, oppure rivestito internamente.
- atto per Evo Sportster 2004-2006
- alluminio, naturale
- 9.5 l
- con tappo: Quick-Cam
- rubinetto necessario: 3/8” NPT
- U.S.A.
- peso lordo: 4.7 kg
Il montaggio dei serbatoi Storz Dirt Track non corresponde al originale e domanda modificare il telaio.
I serbatoi di W&W sono forniti non verniciati e privi di rivestimento. Prima di verniciare e di effettuare il montaggio finale bisogna tener conto di quanto segue:
- Di norma i nostri fornitori consegnano serbatoi stagni, che siano custom o ricambio OEM.
- Eventuali problemi nascono quasi sempre durante o dopo il montaggio. Perciò: PRIMA di testare in pressione (per riempimento) e PRIMA di verniciare, va innanzitutto effettuato un montaggio di prova – SENZA METTERE IN TENSIONE IL SERBATOIO. Fissaggi che vengono “adattati” forzando e facendo leva, danneggiano qualsiasi serbatoio. Meglio ricorrere in modo accorto alla nostra gamma di minuterie.
- Per evitare la corrosione il serbatoio va riempito prima di un fermo prolungato, oppure rivestito internamente.
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