Ci sono che dicono che l‘affidabilità non era proprio la caratteristica principale del solenoide e dell’elettronica dello starter usati dalla Factory negli anni 1965-1988. Sia come sia, qui il Pull Start viene in soccorso e sostituisce sia il solenoide e tutto il groviglio del cablaggio verso il manubrio. In più questo pezzo fresato in alluminio con la sua leva jockey, è anche parecchio cool a vedersi. Si avvita semplicemente alla scatola primaria interna al posto del solenoide. Occorre un relè avviamento PS speciale, da acquistare a parte.