Anello di centraggio
- Anello di centraggio
- per Forcella Springer
- atto per Big Twin 1936-1948
- con Ø 1” all'estremità inferiore del perno di sterzo
- acciaio
- classe di tolleranza: ABEC 1
- Ø int. x Ø est.: 25.4 x 36.7 mm
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 48361-38
- AVVERTENZA: Centra la bronzina inferiore del cuscinetto della testa di sterzo rispetto all’asse di sterzo.
- peso lordo: 20 g
I cuscinetti dello sterzo con sfere libere sono la costruzione classica. Gabbie del cuscinetto, piste e sfere sono tutte sostituibili singolarmente. Prima del montaggio è importante ingrassare bene e rilubrificare regolarmente; in questo modo un cuscinetto di sterzo può durare per decenni. Harley-Davidson ha utilizzato questa costruzione classica fino al 1977 nei modelli Sportster, anche se nei Big Twin a partire dal 1960 sono stati impiegati cuscinetti a rulli conici. Tuttavia, i cuscinetti a sfere non sono affatto inferiori, a condizione che vi sia una buona manutenzione e il corretto gioco.
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