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				Pignoni di trasmissione di PBI per Big Twin 4 marce
Pignoni di trasmissione di PBI per Big Twin 4 marce
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			per Big Twins 4 marce 1980-1985
		    			per Big Twins 1936-1979
		              	
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							№ Articolo
						
					76-347
				
							
								
									
									
									
									
									Prezzo IVA compr.
								 
								 
						 	
							  
							 
						
 
					
						
							89,01 €
						 
						 
					
 
				
								
								
								
								
								Disponibile
							
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							Il prezzo include 14,21 € di IVA tedesca.
						 
						 
					 
					 
				 
				 
			
 
			 
		- Pignone di trasmissione di PBI Sprockets
 - atto per Big Twins 4 marce 1980-1985
 - acciaio cromo-molibdeno, nichelato
 - numero di denti: 24
 - passo denti: 530 (5/8” x 3/8”)
 - U.S.A.
 - peso lordo: 729 g
 
Da metà 1970 il nome PBI sta per pignoni di alta qualità. Una volta terminato il processo di produzione, i pignoni della trasmissione vengono rivestiti chimicamente con il nichel per proteggerli dalla corrosione. La procedura chimica di rivestimento garantisce lo spessore uniforme del rivestimento stesso, indipendentemente dalla forma del pezzo.
Accessori:
77-200
									Dado; per Pignone di trasmissione / Puleggia; atto per Sportster 1991-1992, Big Twin 1936-1992; acciaio; spessore: 1/4”; filettatura: 1-1/2”-24 LH; rimpiazza OEM HD 35211-36; peso lordo: 50 g
								
								 
							77-201
									Anello bloccaggio con nasello; per pignoni trasmissione e puleggia; atto per Big Twin 1936-1983 4 marce; lamiera d'acciaio, zincato; rimpiazza OEM HD 35216-36; peso lordo: 10 g
								
								 
							77-212
									Dado di Colony; per Pignone di trasmissione / Puleggia; atto per Sportster 1991-1992, Big Twin 1936-1992; acciaio, parkerizzato; spessore: 1/4”; filettatura: 1-1/2”-24 LH; con anello bloccaggio con nasello; rimpiazza OEM HD 35211-36; U.S.A.; peso lordo: 10 g
								
								 
							Catena secondaria Alpha RQ2 530 da Tsubaki
									Il funzionamento silenzioso e la minima perdita di attrito sono le caratteristiche della catena del tipo Alpha, il cui lubrificante è trattenuto nei rulli da guarnizioni a X. Ideale per moto ad alte prestazioni con coppia elevata. Fornita come Alpha XRS in colore acciaio e come RQ2 con maglie esterne colore oro. La qualità è identica.
								
								 
							Catena secondaria Sigma 530 da Tsubaki
									La Sigma XRS 530 è la catena più resistente di Tsubaki. Mentre la versione con finitura in acciaio mantiene questo nome, la versione con maglie esterne colore oro si chiama ora RQ1. Tuttavia le sue qualità rimangono le stesse: resistenza e durata. Le guarnizioni a forma di X mantengono il lubrificante applicato in fabbrica all'interno degli anelli e riducono al minimo l'attrito, causa di perdita di potenza. La scelta per le moto ad alte prestazioni.
								
								 
							Catena secondaria Delta 530 da Tsubaki
									La Delta QRN 530 è una catena a rulli per moto di alta qualità, priva di anelli di tenuta. I boccole in materiale sinterizzato impregnato d’olio (HSL) garantiscono una lubrificazione ottimizzata, con conseguenti intervalli di manutenzione più lunghi e una durata elevata....
								
								 
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