Pignoni di trasmissione Standard per Big Twin 4 marce

Dado; per Pignone di trasmissione / Puleggia; atto per Sportster 1991-1992, Big Twin 1936-1992; acciaio; spessore: 1/4”; filettatura: 1-1/2”-24 LH; rimpiazza OEM HD 35211-36; peso lordo: 50 g

Anello bloccaggio con nasello; per pignoni trasmissione e puleggia; atto per Big Twin 1936-1983 4 marce; lamiera d'acciaio, zincato; rimpiazza OEM HD 35216-36; peso lordo: 10 g

Dado di Colony; per Pignone di trasmissione / Puleggia; atto per Sportster 1991-1992, Big Twin 1936-1992; acciaio, parkerizzato; spessore: 1/4”; filettatura: 1-1/2”-24 LH; con anello bloccaggio con nasello; rimpiazza OEM HD 35211-36; U.S.A.; peso lordo: 10 g

Il funzionamento silenzioso e la minima perdita di attrito sono le caratteristiche della catena del tipo Alpha, il cui lubrificante è trattenuto nei rulli da guarnizioni a X. Ideale per moto ad alte prestazioni con coppia elevata. Fornita come Alpha XRS in colore acciaio e come RQ2 con maglie esterne colore oro. La qualità è identica.

La Sigma XRS 530 è la catena più resistente di Tsubaki. Mentre la versione con finitura in acciaio mantiene questo nome, la versione con maglie esterne colore oro si chiama ora RQ1. Tuttavia le sue qualità rimangono le stesse: resistenza e durata. Le guarnizioni a forma di X mantengono il lubrificante applicato in fabbrica all'interno degli anelli e riducono al minimo l'attrito, causa di perdita di potenza. La scelta per le moto ad alte prestazioni.

La Delta QRN 530 è una catena a rulli di qualità, senza anelli di tenuta, ma le boccole fra i rulli e i rivetti sono di materiale sinterizzato imbevuto d’olio (HSL) che permette di allungare gli intervalli fra un controllo di manutenzione e l’altro. Per incrementare la resistenza alla corrosione e dare un bell’aspetto sono state nichelate le piastre esterne.