Piastre forcella

Queste piastre forcella superiori servono quando i riser del manubrio vengono fissati direttamente negli steli della forcella Springer. Hanno l’aspetto della parte mediana dei manubri Springer originali.

Nei tempi d’oro delle forcelle Springer, vale a dire negli anni ’40 e ’50, i riser piegati verso l’interno e le piastre forcella in linea di Stelling & Hellings erano il non plus ultra. Erano proprio i pezzi giusti per spiccare alla grande in mezzo a un gruppo di Knucklehead e Flathead. Gli esemplari originali oggi sono pressoché introvabili, per cui queste riproduzioni perfette colmano una vera lacuna per le classiche high performance. Sono realizzati in maniera accurata – anche nei dettagli – e pronti per essere montati. La selezione comprende versioni sia strette che larghe del rispettivo tipo di piastra forcella.

Una versione leggermente modernizzata per materiali e aspetto dei morsetti S&H classici degli anni ’50. Sono tenuti più stretti e grazie all’alluminio sono decisamente più leggeri, cosa che sa apprezzare il pilota sportivo o il costruttore chopper. Devono essere usati insieme ai riser S&H.

Piastra forcella con ‘orecchie’ per riser Dog Bone.

Queste piastre forcella speciali dell’azienda giapponese Fork permettono di montare facilmente le belle Sixties Narrow Bars sulle forcelle Classic Springer, I-Beam Springer oppure a balestra Cannonball. Puro slim front end look.

Morsetti intelligenti per forcelle Springer inline, con i quali è possibile montare tutti i riser avvitati dal basso. Richiedono viti a brugola speciali dal diametro testa più piccolo che dopo l’installazione si trova nella terminazione superiore degli steli forcella.

Viti a brugola speciali per i riser. Con testa dal diametro più piccolo, che dopo l'installazione è posizionata nella terminazione superiore degli steli forcella.

Piastra forcella superiore per forcelle Springer Old Style, la soluzione al vecchio problema del fissaggio dei riser.

Una selezione di piastre Paughco per fissare i riser Dog Bone e Custom nella forcella Sporinger Old Style.

Piastre speciale per combinare con le forcelle Springer Classic ≥+8” di sovralunghezza. In queste forcelle il cannotto sterzo è spostato di 3° in avanti.

Grazie a questo morsetto forcella particolarissimo, destinato alle Inline Springer di Cro Customs, si possono realizzare dei manubri custom molto individualizzati per il chopper o il bobber, dei quali rappresenta una solida base essendo fatto tramite microfusione. I manicotti superiori sono adatti per tubi in pollici di qualsiasi materiale, da far saldare o brasare da un meccanico specializzato. Potrebbe rendersi necessario un leggero lavoro di rifinitura.