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Motori S&S KN-Series

Motore »KN Series« di S&S

Articolo №
69-252

Knucklehead - un nome che è una leggenda, e indubbiamente questo tipo di motore rappresenta una delle pietre miliari nella storia Harley-Davidson. Questi modelli furono introdotti nel anno 1936 con il motore ohv e in brevissimo tempo divennero il sinonimo per le moto touring sportive, veloci e affidabili. Anche da un punto di vista economico questa serie contribuì notevolmente al successo della Motor Company, dato che gli appassionati del marchio - e anche molti altri - si resero conto prestissimo delle caratteristiche eccezionali di queste moto. Il design e la tecnologia delle Knucklehead risultarono talmente ben riusciti da porsi come prototipo di tutte le Big Twin del Milwaukee, capace di influenzare in modo determinante tutte gli altri modelli, e questo fino al giorno d'oggi. I motori della serie KN somigliano molto a quelli Knucklehead originali, ma presentano parecchie innovazioni che migliorano la potenza, la durata e l’affidabilità. A parte la cilindrata portata a 93”, l’innovazione più rilevante rispetto al design originale è l’albero motore stile 1958-65, che presenta un semialbero trasmissione dentellato e un cuscinetto Timken sul lato trasmissione. La maggiore stabilità dell'albero motore occorre anche per ricevere il notevole incremento di potenza del motore. Un’ulteriore miglioria sono i coperchi dei bilancieri. Infatti, i coperchi sono realizzati in alluminio pressofuso, e invece di essere tenuti in posizione dalle guide delle valvole, vengono fissati grazie alla pressione esercitata dalle molle delle valvole. Una guarnizione speciale sul fondo del coperchio inferiore sigilla il tutto e all’occorrenza la manutenzione è molto più semplice, dato che non occorre più estrarre e inserire a pressione le guide delle valvole. L’offerta si compone di motori da 93” (1560 cc) con i basamenti motore destinati a telai fino 1947 con primaria di lamiera 1955-64 e cambi adatti 1936-64.

I motori della serie KN di S&S sono completamente premontati e pronti per l’installazione, dotati di accensione elettronica S&S Super Stock e carburatore Super E.

  • acciaio / alluminio fuso
  • per generatore
  • alzata: 4-1/2 ”
  • alesaggio nominale: 3-5/8 ”
  • 93 in³
  • compressione: 8.2:1
  • albero a camme: S&S 420
  • con carburatore
  • senza generatore
  • U.S.A.
  • peso lordo: 75 kg
Prezzo IVA* compr.
17.898,60 €
* Il prezzo include 2.857,76 € di IVA tedesca (19% ossia 7% ridotta sui libri).
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