Kit conversione cavo gas Linkert di Bates
- Kit di conversione di Bates
- per Cavo apertura
- per carburatori Linkert serie M con flangia di 4 viti
- atto per Knucklehead e Panhead 1940-1965
- acciaio, parkerizzato
- con morsetto e molla
- Germania
- AVVERTENZA: does not fit 1963-1965 cast aluminum manifoilds with reinforcement ribs (#27027-55A)
- peso lordo: 93 g
Chi conosce solo carburatori a valvola come Mikuni o Dell'Orto, con un Linkert su modelli Harley come Knucklehead, Panhead o Flathead vivrà un'esperienza nuova: la leva della farfalla non viene tirata, ma spinta con un filo rigido. Le moderne manopole Custom funzionano invece a trazione.
Il kit Bates Throttle Conversion permette di combinare i cavi dell'acceleratore a trazione con i carburatori Linkert. Sposta il punto di articolazione in modo che il cavo dell'acceleratore sia all'angolo giusto. La valvola a farfalla si chiude automaticamente grazie a una molla.
Il kit è adatto a tutti i carburatori Linkert serie M con leva dal 1949 al 1965 (OEM 27260-49 o WW 65-265). Potrebbe essere necessario un piccolo adattamento per i collettori di aspirazione e i morsetti accessori. I cavi dell'acceleratore Barnett sono consigliati per le loro ottime caratteristiche di funzionamento.
Accessori:
65-265
Nipplo cavo apertura per modelli →1975
Vedi anche
Adesivi Bates
Comandi gas di Calles Chopperdelar per manopole DI 1-1/8”
Blocchetti comando gas di Kustom Tech
Cavi acceleratore fai-da-te
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