Ferodos per pattini freno per Big Twin 1949→, Servi-Car 1958→ di The Cyclery
- Ferodi di The Cyclery
- per Ganasce di freno
- atto per Big Twin davanti 1949-1972, Servi-Car davanti 1958-1973
- modello K e Sportster davanti 1952-1963 e 1952-1978 dietro
- materiale d'attrito, a 9 fori
- larghezza: 25 mm
- spessore: 4.5 mm
- con rivetti
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 44432-54
- Germania
- peso lordo: 141 g
Ferodi di produzione tedesca che se montati correttamente raggiungono valori d'attrito sopra la media. Inoltre, usando gli utensili giusti, non si spezzano già durante la rivettatura.
Regolazione d'attriti freno a tamburo
Affinché il freno raggiunga la sua massima efficacia, le ganasce devono essere regolate e adattate correttamente. Questo non riguarda solo la regolazione del cavo del freno. Le ganasce non devono essere sollecitate subito al massimo, ma devono essere rodare. Al primo viaggio con le ganasce nuove, si consiglia di azionare leggermente il freno circa 20 volte, aumentando gradualmente la forza frenante nei viaggi successivi. Dopo il rodaggio, le ganasce devono toccare almeno due terzi della superficie del tamburo. Se necessario, le estremità delle ganasce possono essere smussate. Purtroppo, questa procedura è laboriosa e non sempre può essere eseguita senza rimuovere la ruota.
Pezzi di ricambio:
Vedi anche
Set rivettatrice di The Cyclery per rivestimenti freno e frizione
Tamburi freno con alette di raffreddamento
PanAm Grease Fighter
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