Cilindri IOE The Cyclery
- Set cilindri di The Cyclery
- atto per motori DCA & DCB 1923-1924, modelli IOE 74”/1200 cc 1925-1929
- ghisa, come colato
- alesaggio nominale: 3-7/16 ”
- Ø int.: 86.9 mm
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 4-23 e 5-23
- Australia
- peso lordo: 21.3 kg
Il miglior modo per proteggere i preziosi e insostituibili basamenti motore originali, è sostituire i cilindri seriali ormai usurati oltre ogni possibile recupero (noti anche come bombe a orologeria), con queste riproduzioni perfette. Sono di leghe di ferro moderne, fuse con le più aggiornate tecnologie, e capaci di resistere a tutti i cavalli vapore che si possono infilare dentro un basamento motore IOE. In questo modo è finalmente possibile combinare look autentico e funzionamento affidabile. Le moto da competizione HD di tutto il mondo sono dotate da anni di questo materiale. Sono in vendita solo al paio.
74”/1200 cc
Large flange cylinders with 3-7/16 ” bore for 74cui./1200 cc engines. These are cast like the later style 1928/1929 cylinders with straight, over-the-head fins next to the valve pocket and horizontal carryover fins from the pocket to the cylinder proper for increased stability.
Le sedi per le valvole di scarico non sono state lavorate.
I cilindri non offerti come kit completi di pistoni e fascette, non sono rifiniti e richiedono un processo di levigatura finale da effettuarsi presso un’officina specializzata.
Accessori:
60-879
63-724
63-728
Ghiere filettate per il corpo aspirazione di The Cyclery - per DCA e DCB 1923-1924 e FD/JD 1925-1929
Guarnizioni per base di cilindro: 61 cui/1000 cc IOE 1924-1929, 74cui/1200 cc IOE, Knucklehead, Big Twin laterali
Pistoni di ricambio originale - per Modelli 74 cui 1921-1929
Vedi anche
Berretti Vintage Rider di The Cyclery
Parafanghi anteriori per modelli IOE di The Cyclery
Bussola speciale per flangia scarico di The Cyclery
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