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Candele #4: Big Twin 1948-1974, KH+XL  1954-1978

Candele #4: Big Twin 1948-1974, KH+XL  1954-1978

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12-020
di Champion; filetto raccordo: M4; codice del fabbricante: H8C
12-021
di Champion; codice del fabbricante: RH8C
12-082
»OEM«; codice del fabbricante: 4R; Messico
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  • Candela di Champion
  • atto per Big Twin 1948-1974, KH+XL  1954-1978
  • acciaio / ceramica
  • filettatura: M14 x 1.25
  • lunghezza filetto: 7/16 ”
  • chiave: 13/16 ”
  • filetto raccordo: M4
  • codice del fabbricante: H8C
  • rimpiazza codice Harley-Davidson HD 32307-58, 31629-78 e 32336-04
  • peso lordo: 60 g

Candele per motociclette Harley-Davidson raffreddate ad aria. Per l’applicazione ai modelli e ulteriori dettagli, consultare le informazioni elencate; i codici OEM sono forniti esclusivamente come riferimento.

Le candele n. 4 sono versioni mono-range leggermente più fredde delle n. 3–4. La filettatura è M14 × 1,25. Le candele più fredde sono consigliate principalmente per l’uso autostradale, per mantenere bassa la temperatura della testa del cilindro.

Candele Champion

Da decenni sono un affermato sostituto delle candele originali, con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Gradazione termica di candele

La gradazione termica delle candele Harley viene indicata con una numerazione da 2 a 12. La ”2” è la candela più calda, per cui la ”6” figura come una relativamente fredda. La più fredda fra tutte quelle utilizzate da Harley porta la sigla 10R12A; una doppia numerazione indica, come anche presso altri costruttori, le candele a gradazione più ampia.

Non era una cosa insolita usare nei motori più vecchi due candele con diversa gradazione termica per raggiungere i risultati migliori, scegliendo di norma una candela più fredda per il cilindro anteriore, perché contrariamente a quel che spesso si pensa, il cilindro anteriore risulta sovente più caldo di quello posteriore. Ma ormai, nei motori Harley più recenti, il bilancio termico risulta equilibrato, e non è più necessario ricorrere a questi trucchi.

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