Roulements de direction coniques
Choisir la variante:
adaptable à Sportster 1982→, Big Twin 1949→; Ø int. x Ø ext.: 25.35 x 50.3 mm, grosseur: 14.8 mm; remplace OEM HD 48300-60 et 48315-60
de Timken; adaptable à Big Twin 1949-1959, Servi-Car 1958-1959; hauteur piste exterieure: 9.42 mm, hauteur piste intérieure: 14.65 mm; Ø int. x Ø ext.: 25.4 x 50 mm; remplace OEM HD 48300-49 et 48315-48; USA; CONSEIL: Vérifiez le d.ext.! Se monte seulement avec coupelles 48311-48.
de Timken; adaptable à modèles FL, FX et Touring 1960-2013, toutes Softail et Dyna, Sportster 1982-2020, Servi-Car 1960→, toutes V-Rod; hauteur piste exterieure: 10.65 mm, hauteur piste intérieure: 14.8 mm; Ø int. x Ø ext.: 25.4 x 50.3 mm; remplace OEM HD 48300-60 et 48315-60
de Timken; adaptable à Sportster 1978-1981; hauteur piste exterieure: 10.65 mm, hauteur piste intérieure: 14.8 mm; Ø int. x Ø ext.: 23.75 x 50.3 mm; remplace OEM HD 45586-78; USA
adaptable à Touring 2014→; hauteur piste extérieure: 14 mm, hauteur piste intérieure: 16 mm; Ø int. x Ø ext.: 30 x 62 mm; avec 2 rouelements et 2 pare-poussières; remplace OEM HD 45700009
Prix et stock:
Référence
15-126
Prix TVA incl.
15,91 €
Disponible
6
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 2,54 € de TVA allemande.
- Roulement conique
- pour colonne
- adaptable à Sportster 1982→, Big Twin 1949→
- acier
- classe de tolérance: RBEC 1
- Ø int. x Ø ext.: 25.35 x 50.3 mm, grosseur: 14.8 mm
- remplace référence Harley-Davidson HD 48300-60 et 48315-60
- poids brut: 130 g
Harley-Davidson a introduit des roulements coniques dans la colonne de direction des modèles Big Twin dès 1949, et dans les modèles Sportster à partir de 1978. À cette époque, d’autres constructeurs utilisaient encore de simples roulements à billes graissés.
Sur les anciennes Harley-Davidson avec colonne de direction en fonte, les roulements coniques sont montés dans des cuvettes séparées, insérées par pression. À partir de 1981, les modèles Touring furent équipés de roulements coniques de série, et les Sportster suivirent en 1982. Les modèles Softail étaient dotés de colonnes de direction en fonte jusqu’en 1988.
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