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Timken

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Henry Timken, fabricant de chariots à Saint Louis, avait remarqué que les remorques lourdement chargées étaient difficilement maniables dans les virages secs. Pour résoudre ce problème, il utilisa le principe des roulements à rouleaux coniques, capables de supporter à la fois des efforts radiaux (le poids des marchandises) et axiaux (la force centrifuge). Cette solution présentait plusieurs avantages pour les utilisateurs. Tout d’abord, leur application fonctionnait plus efficacement, réduisant ainsi les coûts de réparation et de remplacement des pièces. Dans certains cas, les roulements amélioraient la performance du chariot qui nécessitait alors moins de mulets. Enfin, les risques de pertes de marchandises étaient réduits, puisque le risque de renversement dans les virages était considérablement diminué. Guidé par le souci constant de satisfaire ses clients, Henry réalisa rapidement que les roulements à rouleaux coniques pourraient améliorer la performance de bien d’autres applications. En collaboration avec ses fils, H.H. et William Timken, il fonda très rapidement « The Timken Roller Bearing and Axle Company » et commença à bâtir la société qui est la nôtre aujourd’hui.

"Timken est un des leaders dans la fabrication de roulements, d'aciers alliés, de composants et d'assemblages dérivés haute performance. Partout où il y a déplacement d'équipement ou transmission d'énergie, nos technologies et produits sont présents. En mettant en pratique notre savoir-faire en matière d'optimisation des frottements et de transmission de puissance, nous offrons à nos clients une utilisation plus fluide, plus rapide et plus efficace de leurs produits."

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Produits de Timken dans notre boutique:

15-148
15-148
Roulement conique de Timken; pour colonne; adaptable à Big Twin, 1949-1959, Servi-Car 1958-1959; acier, hauteur piste exterieure: 9.42 mm, hauteur piste intérieure: 14.65 mm; classe de tolérance: RBEC 1; Ø int. x Ø ext.: 25.4 x 50 mm; remplace OEM HD 48300-49 et 48315-48; USA; CONSEIL: Vérifiez le d.ext.! Se monte seulement avec coupelles 48311-48.; poids brut: 121 g
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15-115
15-115
Roulement conique de Timken; pour colonne; adaptable à modèles FL, FX et Touring 1960-2013, toutes Softail et Dyna, Sportster 1982-2020, Servi-Car 1960→, toutes V-Rod; acier, hauteur piste exterieure: 10.65 mm, hauteur piste intérieure: 14.8 mm; classe de tolérance: RBEC 1; Ø int. x Ø ext.: 25.4 x 50.3 mm; remplace OEM HD 48300-60 et 48315-60; poids brut: 140 g
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15-117
15-117
Roulement conique de Timken; pour colonne; adaptable à Sportster 1978-1981; acier, hauteur piste exterieure: 10.65 mm, hauteur piste intérieure: 14.8 mm; classe de tolérance: RBEC 1; Ø int. x Ø ext.: 23.75 x 50.3 mm; remplace OEM HD 45586-78; USA; poids brut: 100 g
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77-554
77-554
Roulement à billes de Timken; pour Arbre principal; adaptable à Big Twin 4 vitesses 1937-1986; côté droit, aussi pour soutien arbre principal Brute IV; acier; classe de tolérance: ABEC 1; Ø int. x Ø ext.: 25 x 62 mm, grosseur: 17 mm; remplace OEM HD 9020; poids brut: 240 g
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63-030
63-030
Jeu de roulements coniques de Timken; adaptable à Big Twin 1955-1968; acier; position: gauche; Ø int. x Ø ext.: 31.7 x 59.2 mm, grosseur: 17 mm; classe de tolérance: RBEC 1; remplace OEM HD 9029; poids brut: 430 g
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