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Guidons
Risers
Risers Custom
pour guidons ø 1"
Risers à monter sur le té de fourche
Risers – pontets de guidon
Risers – pontets de guidon
Prix et stock:
Référence
20-957
Prix TVA incl.
215,06 €
Disponible
2
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 34,34 € de TVA allemande.
- Risers de Competition Distributing
- adaptable à modèles IOE et V 1909-1936
- acier, naturel
- hauteur: 100 mm
- Ø 21.7 mm
- pour guidons du Ø: 1 ”
- USA
- poids brut: 397 g
Des reproductions des risers et pontets de guidon, comme on les utilisait sur les modèles de série semi-culbutés 1909-1915 et sur les racers d’usine. Grâce à eux, on peut se fabriquer son guidon en déterminant sa forme spécifique. Se montent sur toutes les fourches de modèles IOE de la série V.
Voir aussi
Risers Halfbone de Faber Cycle
Ces risers custom ont une prise uniquement sur leur partie supérieure et peuvent s’insérer directement dans des fourches de modèles semi-culbutés ou séries V, pour une utilisation avec des guidons d’un pouce. Lorsqu’on les passe au tour ou qu’on les équipe d’un filetage, ils se montent aussi sur les Springer classiques ou sur les fourches I-Beam Cannonball.
PanAm Tork Max
PanAm Tork Max, c’est l’astuce parfaite pour venir à bout des vis et des boulons récalcitrants, obstinés ou tout simplement bloqués. Surtout lorsque cette visserie est un peu usée : lame plate, cruciforme, six pans, douze pans, Torx, BTR – peu importe, Tork Max augmente le contact et le frottement entre l’outil et la tête de vis jusqu’à 800%. Plus rien ne vous échappe des mains, la lame a une bonne prise et on se sent en confiance. ...
Té de fourche IOE 1916-1928
Une fidèle reproduction du té de fourche supérieur des fourches parallélo à ressorts des modèles IOE. Forgé en acier, exactement comme l’original.
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