Réservoirs d’essence/huile pour modèles Single et 45”/750cc Flathead →1930 de The Cyclery
- Réservoirs d’essence/huile de The Cyclery
- adaptable à 21” Singles 1926-1930, 45” V-Twins early 1929
- tôle d'acier
- volume: 11 l
- bouchon nécessaire: screw-in 1.5”-24
- robinet nécessaire: 1/8” NPT
- remplace référence Harley-Davidson HD 3501-26 et 3502-26
- poids brut: 14.5 kg
Reproduction belle du réservoir d'essence et d'huile combinée pour les modèles 21” Singles de 1925-1930 et les primeurs V-Twin 45” de 1929. Tradtionellement faite à partir de tôle et ramollie par soudure, avec tous les inserts, supports et connexions de série.
Le contrôle qualité effectué par le fabricant ne répondant plus à nos exigences, nous avons décidé de confier ce processus à une entreprise spécialisée dans la réparation de réservoirs, située ici en Allemagne. Tous nos réservoirs combinés essence et huile y sont soumis à un contrôle minutieux afin de détecter les fuites les plus infimes. Les fuites éventuelles sont immédiatement réparées.
Seuls les réservoirs ainsi contrôlés sont envoyés aux clients. Ces réparations sont bien sûr visibles, mais c'est la seule façon de vendre ces réservoirs en toute bonne conscience.
Afin d'éviter tout problème après la mise en service définitive, les points suivants doivent être respectés avant la peinture et le montage final :
- monter les réservoirs à titre d'essai et s'assurer que tout est bien fixé au cadre sans aucune tension appliquée. La sélection de rondelles et bagues W&W est utile à cet effet. Monter également les deux robinets d'essence et toutes les conduites d'huile et d'essence à titre d'essai.
Accessoires:
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Jeux pour restauration de réservoirs de Tankdoc
Nettoyant et protecion interne de réservoirs KRM
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