Pochettes de joints de James pour moteurs: Evolution Big Twin

Joint de James Gaskets; pour Cache-culbuteurs; adaptable à Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2006; caoutchouc; position: au centre; remplace OEM HD 17358-84A; poids brut: 20 g

Joint de James Gaskets; pour Filtre à air / Carburateur à papillon / Carcasse de papillon; adaptable à Big Twin modèles US 1990-1998 (Softail →1999), Big Twin modèles HDI 1990-1994, Sportster modèles US 1988-2003, Sportster modèles suisses 1995-1996, Buell 1996-2002; acier recouvert de caoutchouc; remplace OEM HD 29059-88; poids brut: 10 g

Pochette de joints de James Gaskets; pour Cache-culbuteurs; adaptable à Evo Big Twin 1984-1991; caoutchouc / cuivre / acier / silicone, avec joint de cache de culbuteurs caoutchouc, acier/silicone; remplace OEM HD 17038-90; poids brut: 50 g

Joint torique de James Gaskets; pour centrage de la culasse: Big Twin Evolution, Sportster 1986-2007, Buell →2007, centrage des moitiés du carter Dyna et Touring 1999-2007, Softail 2000-2008, valve de retenue: XR1200X; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 13.5 x 17.5 mm, grosseur: 2 mm; remplace OEM HD 26432-76; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Embase de cylindre; adaptable à Evolution; papier; alésage nominal: 3-5/8 ”; grosseur: 0.020”; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Couvercle de distribution; adaptable à Shovelhead 1970-1984, Evolution Big Twin 1984-1992; acier / silicone; remplace OEM HD 25225-70; poids brut: 20 g

Rondelle joint de James Gaskets; pour filtres d'huile externes Big Twins 1949-1965; contrôl de niveau d'huile primaire Sportster 1971-1976; vis cache-culbuteurs Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2008 et Buell 1995-2008; acier / néoprène; Ø int. x Ø ext.: 6.5 x 14.9 mm, grosseur: 1.8 mm; remplace OEM HD 63858-49; poids brut: 10 g

Rondelle joint de James Gaskets; pour filtres d'huile externes Big Twins 1949-1965; contrôl de niveau d'huile primaire Sportster 1971-1976; vis cache-culbuteurs Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2008 et Buell 1995-2008; cuivre; Ø int. x Ø ext.: 6.75 x 15.9 mm, grosseur: 0.85 mm; remplace OEM HD 63858-49; poids brut: 2 g

Pochette de joints de James Gaskets; pour Culasse / Embase de cylindre; adaptable à Sportster 1200 cc 1986-2008 (sauf XL 1200 N 2007-2008). Big Twin 1984-1998, Softail 1999; papier / caoutchouc / acier; remplace OEM HD 16770-84 et 16774-86; poids brut: 150 g

Pochette de joints de James Gaskets; pour Cache-culbuteurs; adaptable à Evo Big Twin 1984-1991; papier / caoutchouc / cuivre / acier / silicone, avec joint de cache de culbuteurs caoutchouc, papier/silicone; remplace OEM HD 17038-90; poids brut: 80 g

Joint de James Gaskets; pour Collecteur d’échappement / Culasse; adaptable à Big TwinsEvolution, Twin Cam and Milwaukee Eight 1985→, Evolution Sportster 1986-2020; acier; Ø int. x Ø ext.: 42 x 50 mm, grosseur: 4.5 mm; remplace OEM HD 65324-83; poids brut: 4 g

Joint torique; pour Embout / Cache pompe à huile; adaptable à Big Twin 1991-1998 (Softail →1999); caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 12.2 x 16 mm, grosseur: 1.9 mm; remplace OEM HD 11241; poids brut: 1 g

Joint torique; pour gicleur de reprise; adaptable à Big Twin et Sportster 1990-1992; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 4.6 x 7 mm, grosseur: 1.2 mm; remplace OEM HD 27121-89; poids brut: 10 g

Joint torique; pour Vis de purge / Cuve du flotteur; adaptable à Big Twin et Sportster 1988-1991; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 4.6 x 7 mm, grosseur: 1.2 mm; remplace OEM HD 27157-89; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour écrou à orielles du filtre à huile: BT 1966-1982, XL 1966-1978, bouchon du tamis d'huile: BT late 1970-1984, bouchon de la valve de retenue: BT late 1978-1998(9), vis de purge: Dyna 1992→ et Touring 1993→, vis de purge transmission et bac à huile: Softail 2000→, vis de purge carter primaire: Dyna 2006→, Softail et Touring 2007→, vis de purge carters primaire et transmission: Sportster/Buell 1977→, sous l'amortisseur de la fourche: XL et FX 1971-1972,; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 10.8 x 14.4 mm, grosseur: 1.8 mm; remplace OEM HD 11105; poids brut: 1 g

Joint torique de James Gaskets; pour caches-tiges, au milieu: Big Twin late 1979→, Sportster late 1979-1990, bouchon de remplissage de la transmission: Big Twin 1993-2006 (Dyna seulemt. →2005), en haut du cache de la jauge de niveau d'huile: Dyna 1991-1998, air control de la fourche, au banjo de la valve: Touring models 1987-1996; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 17.5 x 22.5 mm, grosseur: 2.5 mm; remplace OEM HD 11132; poids brut: 1 g

Joint torique; pour Caches-tiges; adaptable à Big Twin 1984→, Sportster 1986-1990; caoutchouc; position: inférieur; Ø int. x Ø ext.: 21.5 x 26.8 mm, grosseur: 2.6 mm; remplace OEM HD 11145; poids brut: 1 g

Joint torique de James Gaskets; pour caches-tiges, position superieure: Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1984-1990, pompe d'huile: Twin Cam 88; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 18 x 24 mm, grosseur: 3.5 mm; remplace OEM HD 11157; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour centrage de la culasse: Big Twin Evolution, Sportster 1986-2007, Buell →2007, centrage des moitiés du carter Dyna et Touring 1999-2007, Softail 2000-2008, valve de retenue: XR1200X; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 14.5 x 17.5 mm, grosseur: 1.5 mm; remplace OEM HD 26432-76; poids brut: 2 g

Joint torique de James Gaskets; pour Cuve du flotteur; adaptable à Sportster 1988-91, Sportster 1992 (HDI & Swiss), Big Twin 1990-1991; caoutchouc; remplace OEM HD 27577-88; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Pipe d'admission / Carburateur à dépression; adaptable à Big Twin 1990-2006, Sportster 1988-2006; caoutchouc; remplace OEM HD 27002-89; poids brut: 10 g

Joint spi de James Gaskets; pour Queue de vilebrequin côté primaire / Carter moteur; adaptable à Big Twin 1970-1998 (Softail →1999); s'adapte aussi à carters S&S 1936-1999 Big Twin cases; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 12026B; poids brut: 20 g

Joint spi; pour Axe de pompe à huile / Carcasse pompe à huile; pour carter pompe à huile; adaptable à Big Twin 1968-1998 (Softail →1999), Sportster 1958-1976; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 26227-58; poids brut: 10 g

Joint spi de James Gaskets; pour Arbre à cames / Couvercle de distribution; adaptable à Big Twin 1970-1998 (Softail →1999); acier / caoutchouc; remplace OEM HD 83162-51; poids brut: 10 g

Joint »large outline« de James Gaskets; pour Embase de cylindre; adaptable à Sportster 1986-2008 (sauf XL 1200 N 2007-2008), Big Twin 1984-1998, Softail 1999; papier; remplace OEM HD 16774-86 et 16777-83; poids brut: 2 g

Joint de James Gaskets; pour Cache-culbuteurs; adaptable à Big Twin 1984-1986; liège; position: extérieur / inférieur; remplace OEM HD 17355-84; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Cache-culbuteurs; adaptable à Big Twin 1984-1986; liège; position: supérieur / extérieur; remplace OEM HD 17356-84; poids brut: 20 g

Joint de James Gaskets; pour Cache-culbuteurs; adaptable à Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2006; liège; position: au centre; remplace OEM HD 17358-84; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Couvercle de distribution; adaptable à Shovelhead 1970-1984, Evolution Big Twin 1984-1992; papier, noir; remplace OEM HD 25225-70B; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Couvercle de distribution; adaptable à Shovelhead 1970-1984, Evolution Big Twin 1984-1992; papier / silicone; remplace OEM HD 25225-70; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Carcasse pompe à huile; adaptable à Big Twin 1981-1991; papier; remplace OEM HD 26273-80B; poids brut: 2 g

Joint de James Gaskets; pour Cache pompe à huile; adaptable à Big Twin 1981-1991; papier; remplace OEM HD 26276-80A; poids brut: 1 g

Bague d'étanchéité; pour Bride de pipe d'admission / Culasse; adaptable à Big Twin 1990-2016 (Softail →2017), Sportster 1986-2020; caoutchouc; Ø int.: 45.50 mm; remplace OEM HD 26995-86B et 26995-86C; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Filtre à air / Carburateur à papillon; adaptable à Big Twin 1976-1989, Sportster 1976-1987; papier; remplace OEM HD 29058-77; poids brut: 1 g

Joint de James Gaskets; pour Filtre à air / Carburateur à papillon / Carcasse de papillon; adaptable à Big Twin modèles US 1990-1998 (Softail →1999), Big Twin modèles HDI 1990-1994, Sportster modèles US 1988-2003, Sportster modèles suisses 1995-1996, Buell 1996-2002; papier; remplace OEM HD 29059-88; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour caoutchoucs de pipe d'admission; adaptable à Big Twin 1984-1989; papier; remplace OEM HD 29242-83; poids brut: 2 g

Joint de James Gaskets; pour Cache d´allumage; adaptable à Shovelhead 1979-1984, Evo Big Twin 1984-1996, Sportster 1979-1996; papier; remplace OEM HD 32591-80; poids brut: 5 g

Rondelle joint de James Gaskets; pour filtres d'huile externes Big Twins 1949-1965; contrôl de niveau d'huile primaire Sportster 1971-1976; vis cache-culbuteurs Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2008 et Buell 1995-2008; fiber; Ø int. x Ø ext.: 6 x 16 mm, grosseur: 1 mm; remplace OEM HD 63858-49; poids brut: 1 g

Joint de James Gaskets; pour Cache-culbuteurs; adaptable à Big Twin 1987-1991; caoutchouc; position: supérieur / extérieur; remplace OEM HD 17356-84A; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Embase de poussoirs; adaptable à Panhead, Shovelhead, Evolution; arrière; papier; grosseur: 0.77 mm; remplace OEM HD 18633-48C; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Embase de poussoirs; adaptable à Panhead, Shovelhead, Evolution; avant; papier; grosseur: 0.77 mm; remplace OEM HD 18634-48B; poids brut: 10 g

Joint de Kibblewhite Precision Machining; pour tige de soupape; adaptable à Big Twin 1984-2004, Evo Sportster 1986-2004; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 18001-83B; USA; poids brut: 3 g