Pneu »P29« de Heidenau

Chambre à air »15F/16F«; 5.00, 5.10, 130/90, 140/80, 140/90, 150/80, 150/90, 160/70, 160/80, MT90, MU85 sur jante de 15 ou 16”; caoutchouc; valve engommée latérale; poids brut: 1.11 kg

Chambre à air »15F/16F«; 5.00, 5.10, 130/90, 140/80, 140/90, 150/80, 150/90, 160/70, 160/80, MT90, MU85 sur jante de 15 ou 16”; caoutchouc; valve en métal latérale; poids brut: 750 g

Fond de jante; pour soupape centrale; pour soupape latérale; caoutchouc; largeur: 30 mm; Ø 16”; poids brut: 40 g

Fond de jante; pour soupape centrale; pour soupape centrale; caoutchouc; largeur: 29 mm; Ø 16”; poids brut: 10 g

Ces roues remplacent les pièces usagées ou manquantes sur les Knuckleheads, Flatheads ou Panheads. Elles ressemblent exactement à l’équipement de série de cette époque, avec le voile et le moyeu noirs, ainsi que les rayons cadmiés. Assemblées avec des moyeux Star type 1940-1966 avec des roulements à aiguilles. Les axes et les freins de série se montent.

Pour les propriétaires de modèles Harley-Davidson classiques qui qui attachent de l’importance à la faible maintenance, les roulements de roue modernes et nécessitant peu d’entretien sont un choix judicieux. Ces roues à rayons entièrement assemblées sont conçues pour remplacer l’équipement d’origine tout en intégrant des moyeux star modernisés avec roulements à rouleaux coniques, offrant une meilleure longévité et moins d’entretien. Compatibles avec tous les freins à tambour d’origine.

Les photos du bon vieux temps, donc des années ’40 et ’50, montrent souvent des motos avec des “wheel covers”, donc des cache-rayons. Ces derniers étaient alors des accessoires très populaires, car ils donnaient à la moto une apparence très différente. Pour ceux qui souhaitent donc boulonner quelque chose de très spécial sur leur Harley vintage, voici du matos chaud bouillant....

Les MOON Discs sont des caches-roues légendaires, symbole distinctif de la scène hot-rod et custom bike. Conçus à l’origine pour réduire la traînée aérodynamique en course, ils sont désormais surtout un signe de style pour les motards et mécaniciens attentifs aux détails....