Pneu »K112« de Continental
Prix et stock:
Référence
26-581
Prix TVA incl.
221,19 €
Disponible
9
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Le prix inclut 35,32 € de TVA allemande.
- Pneu »K112« de Continental
- caoutchouc / acier
- position: avant ou arrière
- 5.00-16 69H
- pour utilisation avec chambre
- jantes permises min-max: 3.00 - 3.50
- homologué ECE R75, homologué DOT
- poids brut: 6.56 kg
La ligne de pneus K112 possède un profil longiligne réputé, assurant un comportement routier neutre en toutes circonstances et dans les virages. Parmi les autres caractéristiques, on peut noter la bonne stabilité sur rainurages et une grande durabilité.
Accessoires:
26-300
Chambre à air »15F/16F«; 5.00, 5.10, 130/90, 140/80, 140/90, 150/80, 150/90, 160/70, 160/80, MT90, MU85 sur jante de 15 ou 16”; caoutchouc; valve engommée latérale; poids brut: 1.11 kg
26-302
Chambre à air »15F/16F«; 5.00, 5.10, 130/90, 140/80, 140/90, 150/80, 150/90, 160/70, 160/80, MT90, MU85 sur jante de 15 ou 16”; caoutchouc; valve en métal latérale; poids brut: 750 g
26-304
Chambre à air »15F/16F«; 5.00, 5.10, 130/90, 140/80, 140/90, 150/80, 150/90, 160/70, 160/80, MT90, MU85 sur jante de 15 ou 16”; caoutchouc; valve en métal centrale; poids brut: 760 g
26-330
Fond de jante; pour soupape centrale; pour soupape latérale; caoutchouc; largeur: 30 mm; Ø 16”; poids brut: 40 g
26-331
Fond de jante; pour soupape centrale; pour soupape centrale; caoutchouc; largeur: 29 mm; Ø 16”; poids brut: 10 g
26-300
Chambre à air »15F/16F«; 5.00, 5.10, 130/90, 140/80, 140/90, 150/80, 150/90, 160/70, 160/80, MT90, MU85 sur jante de 15 ou 16”; caoutchouc; valve engommée latérale; poids brut: 1.11 kg
26-302
Chambre à air »15F/16F«; 5.00, 5.10, 130/90, 140/80, 140/90, 150/80, 150/90, 160/70, 160/80, MT90, MU85 sur jante de 15 ou 16”; caoutchouc; valve en métal latérale; poids brut: 750 g
26-304
Chambre à air »15F/16F«; 5.00, 5.10, 130/90, 140/80, 140/90, 150/80, 150/90, 160/70, 160/80, MT90, MU85 sur jante de 15 ou 16”; caoutchouc; valve en métal centrale; poids brut: 760 g
26-330
Fond de jante; pour soupape centrale; pour soupape latérale; caoutchouc; largeur: 30 mm; Ø 16”; poids brut: 40 g
26-331
Fond de jante; pour soupape centrale; pour soupape centrale; caoutchouc; largeur: 29 mm; Ø 16”; poids brut: 10 g
Capuchons de valves en métal
Les chambres à air sont généralement livrées avec des capuchons de valve en plastique. Les valves à insertion de Harley-Davidson n’en ont même pas du tout. Les capuchons en plastique ne sont jamais vraiment étanches, au mieux temporairement. Les <strong>capuchons de valve en métal</strong> ont un filetage qui ne s’abîme pas, un joint intérieur qui assure une vraie étanchéité, et, soyons honnêtes, ils ont bien plus d’allure que ces machins en plastique. Voilà !
Voir aussi
Pneus RB2 de Continental
Le pneu avant RB2 est le complément idéal du K112 et le combinaison des deux assure un bon comportement routier, une stabilité sur rainurages et une grande durabilité.
Cache-rayons de Hammer Sycle
Les photos du bon vieux temps, donc des années ’40 et ’50, montrent souvent des motos avec des “wheel covers”, donc des cache-rayons. Ces derniers étaient alors des accessoires très populaires, car ils donnaient à la moto une apparence très différente. Pour ceux qui souhaitent donc boulonner quelque chose de très spécial sur leur Harley vintage, voici du matos chaud bouillant....
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