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Pièces de réparation de cadres VG pour châssis Big Twin 4-vitesses

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Pièces de réparation de cadres VG pour châssis Big Twin 4-vitesses

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VG propose une quantité de pièces de rechange et de réparation pour les cadres de Big Twins 4 vitesses de 1936 à 1984. Grâce à elles, on peut remettre dans leur état d’origine des cadres chopperisés ou réparer des châssis endommagés. Une bien belle affaire.

Référence

Version

Prix TVA* incl.

unité

Disponibilité en entrepôt Allemagne

Patte de fixation; pour Montage du side-car; adaptable à Big Twin 1937-1947, Panhead 1954-1957; Straightleg gauche; acier coulé

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Patte de fixation; pour Montage du side-car; adaptable à Big Twin 1937-1947, Panhead 1954-1957; Straightleg droit; acier coulé

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Patte de fixation; pour Montage du side-car; adaptable à Panhead 1948 - early 1954; Wishbone gauche; acier coulé

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Patte de fixation; pour Montage du side-car; adaptable à Panhead 1948 - early 1954; Wishbone droit; acier coulé

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Anneau de montage; pour Montage du side-car; acier; longueur: 25.4 mm; Ø extér.: 43 mm; Ø intér.: 24 mm

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Patte de fixation; pour Essieu; adaptable à Big Twin late 1937-1957; arrière gauche; acier coulé

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Patte de fixation; pour Essieu; adaptable à Big Twin late 1937-1957; arrière droit; acier coulé

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Patte de fixation; pour Marche-pieds; adaptable à Big Twin 1936-1984; fonte

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Patte de fixation; pour Bac à huile; adaptable à Big Twin 1936-1981; acier coulé

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Support moteur; adaptable à Early Panhead 1948-1951; supérieur; tôle d'acier

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Support moteur; adaptable à Late Panhead 1952-1969; supérieur; tôle d'acier

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Support moteur; pour Moteur; adaptable à Knucklehead 1936-1947; acier coulé, avant; Pays-Bas

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Support moteur; pour Moteur; adaptable à Early Panhead 1948-1951; acier coulé, avant

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Support moteur; pour Moteur; adaptable à Late Panhead 1952-1957; acier coulé, avant

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Patte de fixation; pour Réservoir d'essence; adaptable à Knucklehead/Big Twin Flathead 1936-1947; avant; tôle d'acier

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Patte de fixation; pour Réservoir d'essence; adaptable à Panhead 1948 - early 1954; Wishbone avant; tôle d'acier

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Patte de fixation; pour Réservoir d'essence; adaptable à Panhead 1954-1957; Straightleg avant; tôle d'acier

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Patte de fixation; pour Tube d’essieu en travers; adaptable à Big Twins 1936-1957; gauche; tôle d'acier

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Patte de fixation; pour Tube d’essieu en travers; adaptable à Big Twins 1936-1957; droit; tôle d'acier

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Tube d’essieu en travers; adaptable à Big Twin 1936-1957; acier; longueur: 160 mm; avec Raccord graisseur

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Bloc de montage; pour Bobine d'allumage; adaptable à Panhead et Flathead 1948-1955; acier; filetage: 5/16”-18

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Bloc de montage; pour Bobine d'allumage; adaptable à Big Twin 1956-1984, Flathead 45”/750 cc 1956-1973; acier; filetage: 3/8”-24

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Bloc de montage; pour Avertisseur sonore; adaptable à Panhead late 1951-1953; acier; filetage: #12-24

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Bloc de montage; pour Avertisseur sonore; adaptable à Panhead early 1949-1951; acier; filetage: #10-24

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Goujon fileté; pour Boîte de vitesses; adaptable à Big Twin 1936-1984; arrière; acier; longueur: 74.6 mm; Ø 20 mm; filetage: 3/8”-24

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Patte de fixation; pour Boîte de vitesses; adaptable à Big Twin 1937-1984; tôle d'acier

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Patte de fixation; pour Boîte à outils; adaptable à Big Twin 1941-1951; tôle d'acier

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Patte de fixation; pour Boîte à outils; adaptable à Big Twin 1952-1957; tôle d'acier

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Patte de fixation; pour Garde-boue; adaptable à Big Twin 1936-1957; inférieure; tôle d'acier

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Patte de fixation; pour Carter primaire; adaptable à Big Twin 1936-1957; tôle d'acier

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Tube supporteur de la colonne; adaptable à Knucklehead 1936-1937; acier; Ø 7/8”

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Tube supporteur de la colonne; adaptable à Big Twin late 1937 - early 1952; acier; Ø 1”

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Tube supporteur de la colonne; adaptable à Big Twin late 1952-1957; acier; Ø 1”

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* Le prix inclut la TVA allemande (19% ou 7% taux réduit de TVA applicable sur les livres).

Voir aussi

Kit d‘installation Fat Bob

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Ce kit sert permet de restaurer un cadre choppérisé original duquel on a enlevé les supports ou de compléter un cadre custom. Les supports doivent être soudés au cadre.

Cadres rigides Big Twin de VG

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Des cadres de reproduction, qui peuvent être utilisés comme châssis de rechange ou comme base pour la construction d’un chopper ou d’un bobber. Les cotes et les détails sont calqués précisément sur les éléments d’origine, les fonderies possèdent des numéros et des sigles, exactement comme les cadres de série. La bague de la tige de selle est enfoncée et les bagues pour l’axe de frein sont installées dans le tube transversal et sont déjà alésées au bon diamètre. Chaque cadre possède la bonne patte de support de boîte à outils conforme à son millésime.

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