Outils pour mesurer

Les outils de mesure et de contrôle font partie de l'équipement de tout visseur Harley-Davidson avancé. Ils permettent de déterminer et de contrôler les grandeurs géométriques et physiques des pièces de manière précise, rapide et non destructive. Notre gamme d'instruments de mesure comprend des pieds à coulisse, des jauges d'épaisseur, des jauges de filetage, des lasers pour différentes applications, des indicateurs de pression ainsi que des testeurs de ressort.

Avec des fabricants renommés tels que Mitutoyo, Bahco, Gearwrench, Colony et Jims, notre assortiment est composé d'articles qui convainquent par leur qualité, leur fiabilité et leur précision.

Un pied à coulisse permet de déterminer avec précision les longueurs, les épaisseurs, les diamètres ainsi que les profondeurs de trous ou d'alésages des pièces à usiner.

Les calibres à sonde - certains disent aussi calibres à lame - sont utilisés sur des fentes étroites, par exemple pour régler le jeu des soupapes ou déterminer la distance des contacts de rupteur. Le réglage de base des régulateurs mécaniques peut également être effectué avec de telles languettes métalliques fines. Si l'on travaille sur des contacts électriques avec une lame de jauge, il faut auparavant dégraisser la lame avec PanAm Grease Fighter.

Pour déterminer les pas des filetages, on utilise des jauges à fileter. Le fait de tenir un gabarit de filetage contre la pièce à usiner donne, si le gabarit et le filetage coïncident, une information précise sur le pas du filetage.

Si l'on souhaite remplacer une douille ou un roulement dans un boîtier, il faut généralement chauffer le boîtier pour pouvoir extraire et enfoncer la douille ou le roulement. Dans le cas de l'aluminium en particulier, il est important de surveiller la température afin de ne pas provoquer de dommages irréparables (déformation !). Un thermomètre laser permet d'éviter cela en déterminant avec précision la température de la pièce.

Les petits lasers continuent d'être utilisés pour tendre les chaînes ou les courroies. Ils indiquent si l'alignement de la chaîne ou de la courroie est correct. En effet, on ne peut souvent pas se fier aux marquages à gauche et à droite du bras oscillant - si tant est qu'il y en ait.

Pour déterminer la pression des ressorts hélicoïdaux, comme les ressorts de soupapes ou les ressorts d'embrayage, on utilise un testeur de ressorts. Il permet de savoir si le ressort en question possède encore la tension nécessaire.

Les valeurs comparatives de toutes les mesures sont fournies par les manuels d'atelier.