Feux arrière d'origine

Feu arrière Model-2 1915-1933

Des reproductions du feu arrière Model-2 utilisé sur tous les modèles de 1915 à 1933. Equipée d’optiques en verre.

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Feu arrière modèles IOE 1923-1927

Une reproduction des feux arrière montés sur ressorts afin d’intercepter les vibrations, avec un filament de lampe et une lentille en verre véritable. Livré avec sa patte de support, qui maintient les ressorts sur les rebords gauche et droite du garde-boue.

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Feu arrière Air-flo 1934-1938

Belle reproduction des feux arrière Air-flo des modèles de R & W y V & U 1934-1938 et aussi des premières Knucklehead de 1936-1938. La version Cyclery dispose d'une douille d'ampoule 100 % correcte avec des broches à ressort. Comme l'original, les cabochons sont en verre véritable.

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Revêtement Feu arrière Air-flo 1934-1938 de The Cyclery

Une fidèle reproduction de la casquette originale en tôle qui recouvre les feux arrière des modèles 1934-1938. Il faut la souder au garde-boue.

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Feu arrière Beehive 1939-1946

Reproduction splendide du feu arrière des Harleys anciens des années 1939–1946.

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Feux de blackout pour WLA 1940-1941

Des authentiques reproductions des feux de blackout, utilisés lors d’opérations nocturnes pour réduire la visibilité de la moto. Ils étaient installés au-dessus du feu arrière des motos militaires WLA de 1940-1941.
Pour ceux qui veulent maintenir le look d'origine mais qui mettent aussi l'accent à la sécurité routière, nous offrons aussi une version "half blackout" avec feu stop.

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Feux arrière The Cyclery pour WLC ELC 1942

D’authentiques reproduction des feux arrière de type CMP (Canadian Military Pattern) pour les modèles 1942 WLC et ELC.

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Feux arrière The Cyclery pour WLC ELC 1943

D’authentiques reproduction des feux arrière de type CMP (Canadian Military Pattern) pour les modèles 1943 WLC et ELC.

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Feu arrière Tombstone 1947-1954

Original sur tous les modèles de 1947-1954. Construction solide en métal.

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Feu arrière Heritage Springer

Le design de ce Tombstone est inspiré de la pièce originale des modèles Heritage Springer Softail.

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Feu arrière modéle K 1952-1955

C'est un feu qui tape dans l'oeil sur les motos du type K. Cette reproduction méticuleuse a une caisse chromée, une plaque de base noire, un cabochon rouge du feu arrière et un blanc pour l'éclairage de la plaque. Ce feu était l' équipement original des modèles K des années 1952-55, mais grâce à sa belle forme il est aussi très populaire sur les motos customisés.

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Feu arrière 1955-1972

Reproduction du feu arrière Harley original des années 1955–1972.

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Feu arrière 1973-1999

Reproduction du feu original utilisé sur presque tous les modèles de 1973-1999.

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Feu arrière 1999→

Rechangement de la pièce originale pour les modèles XL et Dyna à partir de 1999 et pour Softail à partir de 2000 (sauf FLSTS). Il servira aussi pour les modèles FLT quand on veut convertir l'éclairage de l'imma au style plus récent, c.-à-d. avec plaque d'imma montée au-dessus du feu arrière.

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Feu arrière Buell LED

Remplacement à LED du feu arrière Buell à ampoule qui n'est plus disponible.
P.S. La ressemblance avec le feu arrière d'une Ducati Monster n'est pas tout à fait fortuite.

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Accessoires

Pièces de rechange

Joints - Joints pour Éclairage - pour feux arrière et éclairage de plaque