Ces connecteurs pour feux arrière militaires de blackout des modèles WLA 1940-1941 s’enfilent avec un mouvement de rotation dans les fentes des douilles d’ampoules, destinées à recevoir les ergots de baïonnette du connecteur. Des petits ressorts sur les contacts assurent la pression nécessaire.

Un petit anneau chromé comme ça pourra rendre votre feu arrière plus sympa.

Avec ouverture pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation.

Couverture avec fentes destinée à tous les feux arrière Harley à partir de 1973. Le design est sympa, vous n'y verrez jamais de rouille et ça permet tous les mod. excepté ceux avec garde-boue Fat Bob.

Cabochons de rechange avec une lentille bleue. Le Blue Dot qui se trouve au centre, est taillée et montée dans une bague chromée.

C'est un design qui répond parfaitement aux lignes du garde-boue, notamment sur un modèle Dresser.

La tradition consistant à utiliser des rivets décoratifs réfléchissants remonte aux années ’40, lorsqu’ils sont apparus pour la première fois dans les catalogues d’accessoires HD. Ces reproductions de chez Red Fox possèdent des lentilles en verre véritable et sont d’authentiques recréations des pièces d’époque. Avec quatre ergots sur la bague, on peut les fixer sur les sacoches, sur des blousons en jeans ou en cuir etc. Pour les fixer sur des surfaces rigides comme les sacoches en fibre ou les verres de feu arrière, il faut y percer un trou de 24 mm.

Les catalogues d’accessoires HD des années ’30 présentaient déjà des réflecteurs à des fins décoratives, qui sont restés populaires durant des dizaines d'années. On pouvait les installer quasiment partout sur la moto, pour leur apporter un peu de brillance supplémentaire. Notre sélection de réflecteurs Red Fox comprend différents types pour diverses utilisations, respectivement en plusieurs coloris. Il s’agit d’authentiques reproductions d’époque, avec lentilles en verre et détails corrects. Les longueurs indiquées sont mesurées sans la vis de fixation.