Poussoirs, tappets et leurs guides

Les poussoirs (tappets) transmettent les mouvements des cames. Ils transforment le mouvement circulaire des cames en un mouvement linéaire qui est transmis aux soupapes.

Sur les moteurs en V à refroidissement par air de Harley-Davidson, ce sont les poussoirs à galet qui assurent cette fonction depuis les moteurs à soupapes latérales de 1929, à quelques exceptions près. Les poussoirs sont perpendiculaires à l'axe de l'arbre à cames, le mouvement est transmis directement. Les poussoirs sont guidés dans des pièces séparées dotées d'alésages précis, les guides de poussoirs (tappet guides). En cas d'usure, ces guides peuvent être remplacés séparément. Sur les modèles sans rattrapage hydraulique du jeu aux soupapes, les poussoirs ont des vis de réglage pour le jeu aux soupapes. Sur les poussoirs des Big Twins à partir de 1952 et des Sportster à partir de 1986, les poussoirs abritent les unités de compensation hydraulique du jeu aux soupapes.