Pièces de rechange

Pièces de rechange - général

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Levier starter pour carburateurs Linkert avec prise d’air

Le levier de starter court utilisé sur les carburateurs Linkert équipés d'entonnoirs d'air ou de petits couvercles.

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Leviers starter pour carburateurs Linkert avec filtres à air 6”/7”

Le levier starter de type civil utilisé sur les carburateurs Linkert équipés de filtres à air ronds de 6” ou 7”. La vis de sécurité doit être commandée séparément.

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Leviers starter type militaire pour carburateurs Linkert

Le levier starter de type militaire utilisé sur les carburateurs Linkert équipés de filtres à air à bain d'huile ou dans des applications custom. La vis de sécurité doit être commandée séparément.

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Vis de montage pour levier de starter Linkert

La vis spéciale pour fixer le levier de starter sur son axe.

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Levier d’aiguille de bas régimes pour carburateur Linkert

Le levier pour l’aiguille de bas régimes. Lorsqu’on ferme le volet de starter sur le carbu Linkert, ce levier relève l’aiguille et le mélange est enrichi pour les démarrages à froid.

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Bagues de réparation de filetages pour la cuve The Cyclery pour les cuves de Schebler et Linkert

Un problème récurrent sur les carburateurs Schebler DLX et Linkert de série M sont les filets endommagés pour l’écrou de blocage de la cuve. Ces inserts permettent une réparation professionnelle de ce filetage pour revenir à l’original. Le montage nécessite l’intervention d’un tour.

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Kits de réparation pour carburateurs Linkert

Des kits complets qui comportent toutes les petites pièces pour remettre en état un carburateur Linkert fatigué. Une seule référence et tout y est.

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Raccord câble de tirage pour modèles →1975

Une reproduction exacte du serre câble pour tous les carburateurs Linkert. Se monte aussi sur les carbus Tillotson et Bendix. La surcote est utile pour les leviers de carbus usés.

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Flotteur Rubber Ducky pour carburateurs Linkert

Les flotteurs RUBBER DUCKY sont des reproductions précises pour carburateurs Linkert et résistent aux carburants modernes contenant de l’éthanol et des additifs sans être endommagés. Même l’essence de course 112 octanes n’altère pas le matériau.
Les flotteurs ont le poids et la taille corrects, permettant de régler le niveau de flotteur selon les spécifications d’origine. Cela garantit que la réponse et le fonctionnement du carburateur restent conformes aux intentions de l’usine, ce qui les rend idéaux pour les restaurations de motos anciennes et les custom bikes « period-correct ».

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Pattes de fixation pour carburateurs Linkert

Reproductions exactes des pattes de fixations originales Harley pour appuyer les carbus Linkert.

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Brides isolatrices de CHP pour Linkert à 4 trous de montage

Version de Cala de l'isolant thermique utilisé pour la première fois sur les Panhead. Au lieu d'être pincé entre deux joints, il est doté d'un double joint torique, ce qui permet une meilleure étanchéité entre la pipe et le carburateur.
Convient à toutes les applications Linkert à 4 boulons.

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Jeux de vis de montage pour carburateurs Linkert

Reproduction des vis à tête hexagonale stock avec lesquelles on fixe les carbus Linkert à la pipe d'admission.

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Vis pour Filtre à air Linkert en surcote de The Cyclery

Dans un carbu Linkert sur deux, un ou plusieurs filetages sont arrachés au niveau de l’ancrage du filtre à air. Il n’est pas simple de réparer pour revenir au filetage originel de #12-24, mais avec ces petites vis en surcote, tout ceci n’est pas un problème. Il suffit de percer et tarauder le filetage à 1/4”-20 et le tour est joué. La tête de vis six pans 3/8” reste en place, si bien qu’on ne voit pas la différence une fois le montage effectué.

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Vis pour Filtre à air Linkert de Colony

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