Cache primaire Custom Diamond pour Big Twin 1936-1964 pignon de compensation

Cache primaire extérieur »Custom Diamond«; s' adapte à Big Twin 1936-1964; tôle d'acier, noir, finition époxy; Hauteur extérieure de la cloche du pignon moteur (A): 66 mm; Hauteur intérieure de la cloche de l'embrayage (B): 77 mm; Hauteur extérieure de la cloche de l'embrayage (C): 82 mm; poids brut: 1.4 kg

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82-071

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Cache primaire extérieur »Custom Diamond«
s' adapte à Big Twin 1936-1964
tôle d'acier, noir, finition époxy
Hauteur extérieure de la cloche du pignon moteur (A): 66 mm
Hauteur intérieure de la cloche de l'embrayage (B): 77 mm
Hauteur extérieure de la cloche de l'embrayage (C): 82 mm
poids brut: 1.4 kg

Une version custom du carter primaire en tôle pour Big Twins 1936-1964, qui se caractérise par son Diamond-Design. Ils possèdent un bossage plus proéminent à l'avant, si bien qu'ils se montent aussi avec des modèles équipés d'un amortisseur de couple.

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