Cache primaire intérieur pour Big Twin 1936-1954

Vis; pour Génératrice / Carter primaire / Cache; adaptable à Big Twin et Sportster; acier, chromé; tête Fillister fendue; filetage: #10-32; longueur: 5/8 ” (16 mm); remplace OEM HD 037 et 1210; poids brut: 3 g

Ce raccord est soudé ou brasé à l'intérieur du couvercle primaire en tôle des Big Twins 1936-1964 et permet de fixer le tuyau de vidange.

Comme rechangement de la pièce originale ou pour combiner avec nos carters primaires intérieurs en tôle. Ce couvercle n'est pas compatible avec l'amortisseur de couple des modèles à partir de 1955.

Reproduction exacte du tube de décharge pour le primaire en tôle des Big Twins.

Une reproduction très authentique du carter primaire externe des Big Twins de 1955-1964. Avec un bossage à l’avant pour l’amortisseur de couple, ainsi qu’un petit trou permettant de le graisser. Il possède également la moulure longitudinale et l’encoche pour le support de marchepied.

Une version custom du carter primaire en tôle pour Big Twins 1955-1964. Avec une finition totalement lisse pour un look épuré. Très belle fabrication et triple couche de chrome. Se monte sur le carter primaire interne de série ou sur son équivalent.