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Primaire
Caches d'embrayage et d'inspection
Caches d'inspection pour couvercles de primaire en tôle
Caches d'inspection pour couvercles de primaire en tôle
Choisir la variante:

adaptable à Big Twin 1936-1964; chromé; remplace OEM HD 60573-36


de Paughco; adaptable à Big Twin 1936-1964; chromé; remplace OEM HD 60573-36; USA

de Paughco; adaptable à Big Twin 1936-1964; noir, finition époxy; remplace OEM HD 60573-36; USA

adaptable à modèles 750cc; chromé; remplace OEM HD 60569-29

de Paughco; adaptable à modèles 750cc; noir; remplace OEM HD 60569-29; USA
Prix et stock:
Référence
82-115
Prix TVA incl.
11,23 €
Disponible
90
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 1,79 € de TVA allemande.
- Cache d'inspection
- adaptable à Big Twin 1936-1964
- acier, chromé
- remplace référence Harley-Davidson HD 60573-36
- poids brut: 70 g
Reproduction du cache d'inspection original du carter chaîne primaire. Adaptable sur tous les couvercles de primaire en tôle.
Accessoires:

85-291
Vis de Colony; acier, chromé; tête bombée fraisée fendue; filetage: #12-24; longueur: 1/2 ” (13 mm); remplace OEM HD 2268W; USA; poids brut: 1 g

57-970
Joint »AFM« de Cometic Gasket; pour cache d'inspection XLC(H) 1958-1969, Knucklehead 1936, toutes Big Twins 1937-1964, cache primaire intérieur Knucklehead 1936, toutes Big Twins 1937-1954; aluminium / caoutchouc, mince (1,3 mm); grosseur: 1.3 mm; remplace OEM HD 60567-36; poids brut: 4 g

57-662
Joint de James Gaskets; pour cache d'inspection XLC(H) 1958-1969, Knucklehead 1936, toutes Big Twins 1937-1964, cache primaire intérieur Knucklehead 1936, toutes Big Twins 1937-1954; liège; Ø int. x Ø ext.: 61 x 77 mm, grosseur: 3.3 mm; remplace OEM HD 3811-36A et 60567-36; poids brut: 10 g
Voir aussi

Carter primaire OEM Style Smooth pour Big Twin 1955-1964
Une reproduction très authentique du carter primaire externe des Big Twins de 1955-1964. Avec un bossage à l’avant pour l’amortisseur de couple, ainsi qu’un petit trou permettant de le graisser. Il possède également la moulure longitudinale et l’encoche pour le support de marchepied.

Cache primaire Diamond OEM Style pour Big Twin 1936-1954
Comme rechangement de la pièce originale ou pour combiner avec nos carters primaires intérieurs en tôle. Ce couvercle n'est pas compatible avec l'amortisseur de couple des modèles à partir de 1955.

Cache primaire Custom Diamond pour Big Twin 1936-1964 pignon de compensation
Une version custom du carter primaire en tôle pour Big Twins 1936-1964, qui se caractérise par son Diamond-Design. Ils possèdent un bossage plus proéminent à l'avant, si bien qu'ils se montent aussi avec des modèles équipés d'un amortisseur de couple.

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