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Carters primaires Big Twins 1936-1964
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Cache primaire Diamond OEM Style pour Big Twin 1936-1954
Cache primaire Diamond OEM Style pour Big Twin 1936-1954
Choisir la variante:
adaptable à Knucklehead 1936, Big Twin 1937-1940; noir, finition époxy; Hauteur extérieure de la cloche du pignon moteur (A): 44 mm; Hauteur intérieure de la cloche de l'embrayage (B): 62 mm; Hauteur extérieure de la cloche de l'embrayage (C): 67 mm; CONSEIL: Ne peut être utilisé qu'avec les systèmes d’embrayagel → 1940.
de Paughco; adaptable à Big Twin 1941-1954; chromé; Hauteur extérieure de la cloche du pignon moteur (A): 54 mm; Hauteur intérieure de la cloche de l'embrayage (B): 77 mm; Hauteur extérieure de la cloche de l'embrayage (C): 82 mm
de Paughco; adaptable à Big Twin 1941-1954; noir, finition époxy; Hauteur extérieure de la cloche du pignon moteur (A): 54 mm; Hauteur intérieure de la cloche de l'embrayage (B): 77 mm; Hauteur extérieure de la cloche de l'embrayage (C): 82 mm
Prix et stock:
Référence
82-017
Prix TVA incl.
405,08 €
Disponible
3
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 64,68 € de TVA allemande.
Comme rechangement de la pièce originale ou pour combiner avec nos carters primaires intérieurs en tôle. Ce couvercle n'est pas compatible avec l'amortisseur de couple des modèles à partir de 1955.
- Cache primaire extérieur »Diamond«
- adaptable à Knucklehead 1936, Big Twin 1937-1940
- tôle d'acier, noir, finition époxy
- Hauteur extérieure de la cloche du pignon moteur (A): 44 mm
- Hauteur intérieure de la cloche de l'embrayage (B): 62 mm
- Hauteur extérieure de la cloche de l'embrayage (C): 67 mm
- remplace référence Harley-Davidson HD 60505-36
- CONSEIL: Ne peut être utilisé qu'avec les systèmes d’embrayagel → 1940.
- poids brut: 1.68 kg
Accessoires:
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Service téléphonique Lundi - Vendredi 08:30 - 12:30 / 13:00 - 15:00 Tel.: +33 4 68 08 27 77, eMail: service@wwag.com