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Primaire
Carters primaires Big Twins 1936-1964
Carters de chaîne primaire Custom Diamond pour Big Twin 1936-1954 Sport
Carters de chaîne primaire Custom Diamond pour Big Twin 1936-1954 Sport
Choisir la variante:
noir, finition époxy
chromé
Prix et stock:
Référence
82-063
Prix TVA incl.
297,14 €
Disponible
11
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 47,44 € de TVA allemande.
- Cache primaire extérieur
- adaptable à Big Twin 1936-1954
- noir, finition époxy
- Hauteur extérieure de la cloche du pignon moteur (A): 50 mm
- Hauteur intérieure de la cloche de l'embrayage (B): 73 mm
- Hauteur extérieure de la cloche de l'embrayage (C): 78 mm
- poids brut: 1.04 kg
Une version custom des carters de chaîne primaire pour les Big Twins 1936-1954 avec le premier design Diamond. Cette version Sport a une cloche d'embrayage plus basse pour une meilleure garde au sol dans les virages. Malgré tout, la plupart des embrayages s'adaptent à ce carter. En cas d'utilisation d'embrayages spéciaux ou de type performance, nous recommandons un contrôle de la hauteur.
Accessoires:
87-068
Vis; pour Génératrice / Carter primaire / Cache; adaptable à Big Twin et Sportster; acier, chromé; tête Fillister fendue; filetage: #10-32; longueur: 5/8 ” (16 mm); remplace OEM HD 037 et 1210; poids brut: 3 g
57-659
Joint de James Gaskets; pour Cache primaire extérieur; adaptable à Knucklehead 1936, toutes Big Twins 1937-1964; liège; remplace OEM HD 60540-36; poids brut: 30 g
Caches d'inspection pour couvercles de primaire en tôle
Reproduction du cache d'inspection original du carter chaîne primaire. Adaptable sur tous les couvercles de primaire en tôle.
Pochettes de joints de James pour primaire: Big Twin 4 vitesses 1936-1964
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