Le système d'échappement actif (AES)

a été introduit en 2007 sur les modèles Big Twin pour les marchés hors États-Unis, y compris l'Angleterre et l'Australie. Il s'agit d'un moteur électrique régulé par le calculateur de gestion du moteur qui ouvre ou ferme un clapet dans le système d'échappement afin de respecter les normes sonores.

Les systèmes d'échappement aftermarket ne disposent pas de ce moteur. Le connecteur alors exposé produit toutefois un code d'erreur dans le calculateur et fait s'allumer le voyant d'avertissement du moteur. Le bypass AES permet d'éviter ces deux problèmes.