Se monte sur l’adaptateur de filtre à huile Jagg pour modèles Twin Cam, afin d’éviter que ce dernier ne tourne lors du démontage de la cartouche.

Tous les Big Twins à 5 et 6 vitesses possèdent ces cartouches de filtre à huile, de même que tous les modèles Sportster Evolution late 1984→ et les modèles Buell →2002. Ces filtres ont une taille de pores de 6 ou 10 µm. Les moteurs Evolution de Dyna utilisent le filtre long qui mesure presque 14 cm. Ce qui procure à ces machines sportives ce petit surplus nécessaire d’huile.