Nous utilisons des cookies pour l'analyse, de la publicité et l'améliorisation de notre site web. Pour plus d'informations veuillez consulter notre protection de données.

Accessoires

Ecrou de calage de roulements pour fourches Springer Classic
Ecrou de calage de roulements pour fourches Springer Classic
Une reproduction exacte de l’écrou de calage de roulements de fourche Springer Classic, avec sa tôle cache poussière. Les versions pour roulements Timken sont aplaties sur le dessous.
plus …
Ecrous d'ajustement Paughco
Ecrous d'ajustement Paughco
plus …
Écrou colonne pour fourche Springer Classic
Écrou colonne pour fourche Springer Classic
plus …
Ecrous colonne Acorn
Ecrous colonne Acorn
plus …
Vis de fermeture Bates pour fourches Classic Springer
Vis de fermeture Bates pour fourches Classic Springer
Ces vis de fermeture Bates pour fourches Springer avec filetage en haut des bras de fourche, ont un filetage plus long pour permettre un ajustement à fleur avec le haut du té de fourche. Cela améliore considérablement l'apparence de cet assemblage ! Il suffit de les visser dans les bras de la fourche et de les fixer dans la position souhaitée avec de la Loctite de résistance moyenne. D'un point de vue esthétique, les vis de fermeture Bates s'adaptent à toutes les fourches Springer et à tous les tés de fourche de l'époque. Elles sont fabriquées en acier et disponibles en finition parkerisée ou chromée.
plus …
Vis bouchon de fourches Springer de Nacell
Vis bouchon de fourches Springer de Nacell
Des vis bouchon custom pour les reproductions de fourches Springer, avec des filetages en haut des tubes creux. Pour les fourches Classic Springer et I-Beam Springer, avec des filetages en haut des tubes creux.
plus …
Vis bouchon de fourches Springer de Colony
Vis bouchon de fourches Springer de Colony
Lorsque le look original n'est pas si important que ça et que des vis de ce type sont déjà présentes sur ma moto, alors ces plugs BTR sont sans doute le premier choix. Pour les fourches Classic Springer et I-Beam Springer, avec des filetages en haut des tubes creux.
plus …
Adaptateurs de Bougies pour fourches Springer Classic de The Cyclery
Adaptateurs de Bougies pour fourches Springer Classic de The Cyclery
Une réponse rapide à la question où mettre une paire de bougies de rechange. Ces adaptateurs sont vissés dans les tubes des fourches Classic Springer, qui ont des filetages à l'extrémité supérieure. Le recouvrement standard est omis, s'il est présent. Bien sûr, les adaptateurs peuvent également être utilisé sur les fourches d'origine, si vous coupez des filets dans les tubes.
plus …
Adaptateurs pour risers de Bates
Adaptateurs pour risers de Bates
Adaptateurs pour le fixage direct de risers custom sur les barres laterales des fourches Springer Old Style avec filetages internes M20x1,5. Ne qu'utiliser avec des tés de fourche supérieurs custom, qui - à part de stabiliser la fourche - doivent offrir de l'appui pour les risers pour éviter que les adaptateurs soient affectes de forces de flexion.
plus …
Adaptateurs pour risers de Bates
Adaptateurs pour risers de Bates
Adaptateurs pour le fixage direct de notre guidon Cannonball Lane Splitter sur les barres laterales des fourches Springer Old Style avec filetages internes M20x1,5. Ne qu'utiliser avec des tés de fourche supérieurs custom, qui - à part de stabiliser la fourche - doivent offrir de l'appui pour les risers pour éviter que les adaptateurs soient affectes de forces de flexion.
plus …
Rodelles de calage de Bates pour risers et adaptateurs sur fourches Springer
Rodelles de calage de Bates pour risers et adaptateurs sur fourches Springer
Lorsqu'on combine une fourche Classic Springer avec un té et des risers Custom, il n'est pas toujours facile de tourner les risers à la bonne position pour monter le guidon, malgré l'utilisation des adaptateurs appropriés. Ces cales découpées au jet d'eau peuvent être utiles ici.
plus …
Kit conversion fourche Springer 750 cc
Kit conversion fourche Springer 750 cc
Solution professionnelle du problème de comment monter une fourche rigide Springer de 750cc avec colonne de direction de 7/8” dans un cadre Big Twin. Le kit comprend tous les composants nécessaires.
plus …
Rigidificateur de fourche Springer et kit de caches ressorts
Rigidificateur de fourche Springer et kit de caches ressorts
Ces kits de caches ressorts pour fourches Springer à partir de 1931 contiennent un rigidificateur de fourche en inox, deux écrous borgnes chromés et quatre caches pour les ressorts.
plus …
Caches pour ressorts
Caches pour ressorts
Caches chromés pour les ressorts des fourches Harley Springer à partir de 1931.
plus …
Cache balançoire fourche Springer
Cache balançoire fourche Springer
Autour de 1940, ce cache avec l'emblème 'Bird' se vendait comme accessoire original, aujourd'hui il passe pour une pièce a priori non disponible au marché. En voici la reproduction authentique qui s'adapte sur toutes les fourches HD Springer originales de 1930–1957 et permet de cacher la fixation des balançoires.
plus …
Tiges de cadenas de Bates pour fourches Springer
Tiges de cadenas de Bates pour fourches Springer
Ce qui est efficace finit par revenir, même lorsque ça dure parfois 80 ans. Ce type de cadenas existait déjà pendant les années ’20 et ’30 comme accessoire et le cadenas Bates est calqué sur un tel modèle historique. Le grand avantage de cette tige de blocage est qu’elle reste fixée sur la fourche lorsqu’on roule et n’a pas besoin d’être rangée dans une sacoche ou accrochée ailleurs. Pour sécuriser la moto, il suffit de basculer la tige en inox (Ø 12 mm) de sa position de repli, de l’enfiler à travers la roue, puis de la verrouiller de l’autre côté. Le montage se fait de manière très simple sur le bras de fourche avec des pattes discrètes en alu. Vous avez le choix entre des cadenas poru fourches Springer originales, pour les Springer Classic W&W et les fourches I-Beam.
plus …
Support de garde-boue de Bates
Support de garde-boue de Bates
Une solution très réussie pour installer un petit garde-boue custom sur les fourches Springer Classic, au plus près de la roue avant de 19” ou 21”. Grâce au design astucieux de ces pattes, seules deux petites vis sans tête restent visibles. Le montage sur le bras avant n’est que l’affaire de quelques minutes. L’écartement des trous du support est de 65 mm, pour une largeur de garde-boue maximale de 120 mm. Avec le garde-boue de série du FXSTS, on a une solution de montage prête à boulonner. Il existe un choix de pattes pour fourches Springer originales ou pour les W&W Classic Springer et les fourches I-Beam.
plus …
Protection de pare-brises de The Cyclery
Protection de pare-brises de The Cyclery
Les pare-brise avec la partie inférieure en toile devraient être équipés de ces pièces, afin de protéger la toile de l’abrasion sur les ressorts de la fourche.
plus …
Ecrous d’arrêt et pince-ressorts pour fourches Springer Classic
Ecrous d’arrêt et pince-ressorts pour fourches Springer Classic
plus …
Pièces supérieures de l’amortisseur de direction
Pièces supérieures de l’amortisseur de direction
Des kits qui contiennent toutes les petites pièces de la partie supérieure de l’amortisseur de direction à friction, utilisé sur les fourches Springer à partir de 1936.
plus …
Kit de montage pour amortisseur de fourche Springer Monroe Type
Kit de montage pour amortisseur de fourche Springer Monroe Type
plus …
Kit de montage Porte-fusil et Boîte à munitions WLA
Kit de montage Porte-fusil et Boîte à munitions WLA
Ce kit de montage contient des parfaites répliques de tout le nécessaire de montage pour fixer le porte fusil et la boîte à munitions sur les modèles WLA.
plus …

Vous avez des questions?

Service téléphonique Lundi - Vendredi 08:30 - 12:30 / 13:00 - 15:00 Tel.: +33 4 68 08 27 77, eMail: service@wwag.com