Tés de fourche

Ces tés de fourche supérieurs sont nécessaires, lorsque l’on souhaite fixer les risers du guidon directement dans les bras de fourche. Ils ressemblent à la section centrale des guidons d’origine de Springer.

A l’âge d’or de la fourche Springer, donc pendant les années ’40 et ’50, les risers pivotés vers l’intérieur et les tés de fourche supérieurs assortis de chez Stelling & Hellings étaient le nec plus ultra. Exactement les pièces qu’il fallait pour faire sortir du lot les masses de Knuckleheads et de Flatheads. Les exemplaires originaux sont aujourd’hui pour ainsi dire introuvables, si bien que ces reproductions parfaites comblent une belle brèche pour les bécanes high performance classiques. Fabriqués de façon très précise, jusque dans les détails, et prêts à installer. La sélection comprend des versions étroites et larges de chaque type de té de fourche.

Des versions un peu modernisées en termes de matériaux et d’esthétique, des tés classiques S&H des années ’50. Ils sont très étroits et nettement plus légers grâce à l’utilisation d’aluminium, ce qui saura être apprécié par les conducteurs sportifs ou les constructeurs de choppers. Ils doivent être utilisés avec les risers S&H.

Té large avec »oreilles« pour combiner avec les risers Dog Bone.

Ce té de fourche spéciaux (Inline) de la marque japonaise Fork permet le montage simple des jolis guidons Sixties Narrow Bars sur les fourches Springer classiques, Hillclimb, sur les Springer I-Beam ou sur les fourches Cannonball à lames de ressorts. Un style sobre et épuré. S'adapte sur toute les fourches hydrauliques de Harley-Davidson qui ont une entraxe des boulons des pontets de 89 mm : FL, FX, Sportster, Dyna, Softail …

D’ingénieux tés de fourches pour des Springer Online, avec lesquels on peut monter tous les risers vissés par en dessous. Ils nécessitent des vis BTR spéciales avec un plus petit diamètre de tête, qui s’enfonce ensuite dans la partie supérieure du té.

Des vis BTR spéciales pour risers. Avec plus petit diamètre de tête de vis, qui s’enfilent dans la partie supérieure des tubes de fourche après installation.

Un té de fourche supérieur pour les fourches Springer Old Style, qui résoud les problèmes de montage de guidon.

Une sélection de tés Paughco pour fixer les risers Dog Bone et Custom à la fourche Springer Old Style.

Des tés spéciaux à combiner avec les fourches Springer Classic ≥+8” rallongées. Sur ces fourches, la colonne de direction est déportée de 3° vers l’avant.

Avec ce pontet de guidon Cro Customs hors du commun pour les fourches Springer Inline, on peut monter des guidons très personnalisés sur le chopper ou le bobber. Il est coulé en fonte de haute qualité et forme ainsi une base robuste. Les manchons supérieurs sont conçus pour recevoir des tubes d’un pouce de diamètre, qui devront être soudés ou brasés en place par un technicien qualifié. Il se peut qu’un peu de finition soit nécessaire pour adapter ce té supérieur.