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Volantes de cigüeñal Stroker para OHV Big Twins de Truett & Osborn

Volantes de cigüeñal Stroker para OHV Big Twins de Truett & Osborn

Precio y inventario:
Referencia
63-747
Precio IVA incl.
1.131,81 €
Disponible
1
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 180,71 € de IVA alemán.
juego
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  • Volantes de cigüeñal »Torque Monster« de Truett & Osborn
  • apropiado para Big Twins 1941-1954
  • utilizar con eje de biela 1941-1981
  • acero
  • Ø 8-1/2”
  • Recorrido: 4-1/2 ”
  • 1380 cm³
  • EE. UU.
  • peso bruto: 14.51 kg

De todas las medidas para aumentar la potencia y el par de un motor de fábrica, los volantes de inercia Stroker se encuentran entre los más eficaces. Aumente la cilindrada de su Knucklehead, Panhead o Shovelhead de 61" o 74" hasta 84 cui (=1.380 cm3) (con un diámetro de 3-7/16") y experimente la comodidad de extender el brazo y disfrute a todo gas.

Especialmente con cárteres originales, estos volantes de inercia de 4,5" son una solución excelente. Como mucho, solo requieren pequeñas modificaciones para su instalación y, a diferencia del mecanizado para cilindros Big Bore, los cárteres no se debilitan. Por lo tanto, la esperanza de vida del motor es cercana a la del motor original.

Todas las versiones son del tipo Torque Monster con volante izquierdo grueso como el original y requieren pistones Stroker especiales, que también están disponibles.

Se fabrican de acero dúctil 80-55-06 de alta calidad con una resistencia a la tracción de más de 40000 kg. Después se efectúa el tratamiento de 20 pasos sobre máquinas CNC y convencionales. El resultado son unas superficies absolutamente precisas y una capacidad máxima, lo cual se nota de manera muy positiva en el montaje, o sea al centrar los cigüeñales. Con arandelas de tope para las bielas, lo cual facilita su renovacion y aumenta la durabilidad.

Se recomienda solo para mecánicos cualificados, porque los volantes hay que equilibrarlos y revisar las holguras de los cárteres.

Accesorios:

60-610

60-610

Kit de bielas de S&S; apropiado para OHV Big Twin 1941- early 1981; acero; peso bruto: 2.2 kg
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Cárter motor Knucklehead de Cannonball

Cárter motor Knucklehead de Cannonball

Reproducciones de cárteres del cigüeñal para satisfacer y superar las demandas más exigentes. Hechas de materiales ultramodernos fundidos y fresados en CNC para máxima resistencia y ajuste preciso. Diseñadas para componentes de motor originales o de construcción idéntica. Acabadas en detalle como las originales, encajan a la perfección en cualquier máquina usada para darle aire y vida nuevos. Para facilitar el montaje, las dos mitades casan perfectamente y se incluyen casquillos premontados taladrados y lapeados alineados para rodillos estándar. Los casquillos de los arboles de levas también vienen ya colocados y escariados (medida exacta véase bajo hechos)....
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Cárter motor Panhead de Cannonball

Cárter motor Panhead de Cannonball

Reproducciones de cárteres del cigüeñal para satisfacer y superar las demandas más exigentes. Hechas de materiales ultramodernos fundidos y fresados en CNC para máxima resistencia y ajuste preciso. Diseñadas para componentes de motor originales o de construcción idéntica. Acabadas en detalle como las originales, encajan a la perfección en cualquier máquina usada para darle aire y vida nuevos. Para facilitar el montaje, las dos mitades casan perfectamente y se incluyen casquillos premontados taladrados y lapeados alineados para rodillos estándar. Los casquillos de los arboles de levas también vienen ya colocados y escariados (medida exacta véase bajo hechos)....
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Ejes de cigüeñal lado distribución - para O.H.V. BT 1939 -1953

Ejes de cigüeñal lado distribución - para O.H.V. BT 1939 -1953

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Ejes cigüeñal lado transmisión - para Big Twin 1930-1954

Ejes cigüeñal lado transmisión - para Big Twin 1930-1954

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Pistón Stroker Stock Bore de S&S — Knucklehead, Panhead, Shovelhead

Pistón Stroker Stock Bore de S&S — Knucklehead, Panhead, Shovelhead

Pistones para motores Stroker. Juegos completos para cilindros delantero y trasero, consistentes en pistón, anillos, pernos y seguros. Como medida estándar se toma el orificio 3-7/16” de cilindros de 74” (=1.200 cm3). Para los cilindros de 80” (1.340 cm3) se toma 3-7/16” + .060 como medida estándar.
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Véase también:

Soporte de centraje de volantes de cigüeñal

Soporte de centraje de volantes de cigüeñal

Soporte de uso industrial para centraje y equilibrado de conjuntos de volante de cigüeñal. Admite otras marcas siempre y cuando el diseño sea equivalente. Sirve para sujetar los volantes de cigüeñal entre los dos centros y, mediante unos punteros regulables, los centra con una precisión de 0,002". Los centros permiten un ajuste de 6” por el lado de la rueda y de 10” por el otro lado. Otra característica son los dos rodillos dobles para equilibrar las ruedas de una en una. Para esto hacen falta ejes de equilibrado que no vienen incluidos en el lote.
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Dispositivos de fijación y centraje para cigüeñales de IC

Dispositivos de fijación y centraje para cigüeñales de IC

Dispositivo para sujetar y centrar los volantes de cigüeñal Harley. La placa sólida se fija entre las mordazas y mediante los dos espárragos permite retener el cigüeñal al desmontar o al apretar los ejes. Las mordazas de sujetación facilitan el centrado previo de los contrapesos del cigüeñal antes del centraje final.
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Martillos blandos Thor

Martillos blandos Thor

Para aflojar o apretar tuercas grandes o tornillos se requiere con frecuencia un par de golpes sobre la llave con el martillo. También distintas tapas permanecen más rápido en su lugar con un par de golpes suaves. Pero esto no se debe realizar con el martillo de acero normal ya que las llaves de tuercas bonitas o tapas se verán sumamente dañadas muy pronto. Los martillos de Thor ofrecen una alternativa de golpe más segura a la de los martillos de acero convencionales. Las superficies expuestas al golpe de cuero bruto o cobre se adaptan a la pieza de trabajo, actúan como un amortiguador y distribuyen uniformemente la efectividad. Es por ello que se evita la resiliencia no deseada y el daño de la pieza de trabajo. El nivel de ruido se reduce significativamente. Las superficies expuestas al golpe son partes sujetas al desgaste y pueden ser renovadas. Los mangos del martillo se elaboran de madera de fresno. Disponible en varios "clases de peso", siendo la versión de 2380g la que ofrece los mejores servicios en la alineación de los discos volantes.
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