Volantes de cigüeñal Stroker de Truett & Osborn para Flatheads de 750cc
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para ejes de biela y las bielas de las Sportsters
para ejes de biela y bielas de serie
Precio y inventario:
Referencia
63-753
Precio IVA incl.
1.131,81 €
Disponible
9
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El precio incluye 180,71 € de IVA alemán.
- Volantes de cigüeñal de Truett & Osborn
- apropiado para modelos W, WR, WLDR y G 45”/750 cc 1937-1973
- para ejes de biela y las bielas de las Sportsters
- acero
- Ø 7-7/8”
- Recorrido: 4-1/2 ”
- 900 cm³
- EE. UU.
- peso bruto: 8.91 kg
¡No puedes sustituir la cilindrada excepto por más cilindrada! Con estos volantes de cigüeñal Stroker que aumentan el recorrido en un 4.5“, la cilindrada de tu “Flatty“ ascenderá a 900cc. ¡Notarás la diferencia! Estos volantes requieren unos pistones Stroker especiales. Para el montaje y la instalación hace falta equilibar el volante de cigüeñal y modificar el cárter del motor y los cilindros, con lo que se recomienda confiarlos a un mécanico cualificado.
La selección incluye:
- discos de inercia para ejes de biela y bielas de 45” de serie
- discos de inercia Racing que funcionan con los ejes de biela y las bielas más robustos de las Sportsters 1957-84
Véase también:
Pistones Stroker para Flatheads 45”/750cc de Graf
Todo el mundo tiene claro que invertir en un conjunto de cigüeñales Stroker es una operación de alto calibre y a nadie se le ocurriría poner la guinda a este magnífico dispositivo usando un lote de pistones de baja calidad, ¿a que no? La Wrecking Crew por una vez no se la quiso jugar y encargó al renombrado fabricante Graf que fabricara estos pistones especiales. Esta gente lleva décadas suministrando piezas para máquinas de carreras vintage y clásicas, así que le aseguramos que la calidad y rendimiento están garantizados. Y sí, son más caros que los pistones normales de 45, pero un pistón, que se agarota con la mariposa a plena carga, sale a la larga mucho más caro, ¿o no? Estos pistones especiales de producción Graf están diseñados para los cigüeñales Stroker de 4,5“ de las Small Twin Flathead. Son más cortos que los pistones de serie, de modo que no es necesario remover los deflectores del cárter. Incluye segmentos, bulones y segurillos.
Soporte estribera Flat Track WR de TWH
Reproducción auténtica del soporte reposapiés del lado derecho igual a los que se utilizaban en las motos de carreras WR. Se pueden usar en las Flatheads serie W de 45”/750 cc originales para sustituir el estribo.
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