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Big Twin 1936-1964

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Transmisiones BAKER 6 en 4

Big Twin 1936-1964

Big Twin 1936-1964

Transmisiones BAKER 6 en 4

Big Twin 1936-1964

Convertid vuestra vieja máquina en una devoradora de kilómetros. Estas transmisiones reemplazan las cajas de cuatro velocidades de la fabrica. Se pueden montar al chasis original y son compatibles con la transmisión primaria y embrague en seco correspondientes.

La BAKER 6 en 4 se caracteriza por una quinta velocidad a 1:1 y una sexta a 0,86:1 (overdrive), lo que hace caer el régimen de 500 r.p.m. en velocidad de crucero en carretera abierta.No existe toma para un velocímetro mecánico, pero el cárter puede acoger un sensor. El piñón que actua el sensor tiene 37 dientes.

Relaciones:

1ra - 2.94:1

2da - 2.21:1

3ra - 1.60:1

4ta - 1:1.23

5ta - 1:1

6ta - 1:0.86

Siendo de construcción más profunda en el lado de arranque, es tal vez necesario modificar el montaje del escape, del depósito de aceite y del motor de arranque. Algunas tapas interiores del cárter primario deben cambiarse para crear espacio para la tuerca del piñon.

apropiado para Knucklehead 1936-1947, Big Twin Flathead 1937-1948, Panhead 1948-1964
aluminio fundido / acero
con piñón de 23 dts, tapa de arranque cromada
EE. UU.

Referencia

Versión

Precio IVA* incl.

unidad

Disponibilidad en almacén Alemania

Big Twin 1936-1964

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Big Twin 1936-1964

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Big Twin 1936-1964

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* El precio incluye el IVA alemán (19% o tasa reducida de 7% para libros).

Pieza de recambio:

Piñones de transmisión Standard para Big Twin 5 cambios →1984

Piñones de transmisión Standard para Big Twin 5 cambios →1984

Accesorios:

19-277

Sensor de velocidad; para cuentakilómetros electrónicos; apropiado para Softail 1996-1999; reemplaza OEM HD 74437-96B; peso bruto: 80 g

19-279

Sensor de velocidad; para cuentakilómetros electrónicos; apropiado para Softail 2000-2006, Touring 2004-2006; reemplaza OEM HD 74430-00D; peso bruto: 40 g

19-287

Sensor de velocidad; para cuentakilómetros electrónicos; apropiado para Dyna 1995-2005, Touring 1994-1996; reemplaza OEM HD 74420-94C; peso bruto: 50 g

Brazo de arranque offset de BAKER

Brazo de arranque offset de BAKER

Un brazo de arranque muy duro, que en la sección transversal es el doble de ancho que los originales. Con desplazamiento de 45 mm (offset) para que funcione con la mayoría de los sistemas de escape.

Tornillo de ajuste para BAKER 6 into 4 con Embrague Performance

Tornillo de ajuste para BAKER 6 into 4 con Embrague Performance

Si quiere usar un embrague Custom como Barnett Scorpion y Rivera Pro-Clutch con ajustadores de 7/16”-20, necesitará un tornillo de ajuste con tuerca especial como este.

Tornillo de ajuste para BAKER 6 into 4 con Embrague OEM

Tornillo de ajuste para BAKER 6 into 4 con Embrague OEM

Si quiere usar un embrague de origen necesitará este tornillo de ajuste.

Placa base de transmisión ajustable

Placa base de transmisión ajustable

Placa base de transmisión con tensor doble. Ideal para admitir las correas abiertas. Equipado con tres agujeros que permiten el montaje en un chasis antiguo o más moderno.

Placa base de transmisión de Paughco

Placa base de transmisión de Paughco

Reproducción de la placa base de transmisión de 4 marchas original como se utilizaba desde 1936 hasta 1964. Adecuada también para modelos de 4 marchas posteriores hasta 1985.

Brazo de arranque recto de BAKER

Brazo de arranque recto de BAKER

Un brazo de arranque muy duro de acero inoxidable, que en la sección transversal es el doble de ancho que el original. Es recto, así que pruebe antes de realizar el pedido si hay suficiente espacio para el escape.

Tapón de cierre para captador del cuentakilómetros BAKER

Tapón de cierre para captador del cuentakilómetros BAKER

En caso de que no se necesite el captador estos tapónes de cierre son lo justo. El variante BAKER no ofrece la solución corriente con chapa de acero y junta, sino que está fresado de aluminio con junta tipo O-Ring evitando la fuga del aceite. Un tornillo con cabeza redonda para un look bonito también viene incluido.

Tapa arranque a patada BAKER para embrague hidráulico

Tapa arranque a patada BAKER para embrague hidráulico

Tapa arranque de alta performance de BAKER con diseño extraordinario “Function Formed”. Está fabricada de aluminio aeronáutico 6061 pulido, lo que garantiza una gran estabilidad y larga durabilidad. La tapa está provista de un casquillo-eje de una pieza y del preciso piñon de arranque BAKER Klassic altamente resistente.

Pedal de arranque BAKER

Pedal de arranque BAKER

Pedal de arranque de bronce fundido y reforzado. Tiene un eje endurecido con 5/8" de diámetro (original=1/2") que, sin duda, ya no se rompe.

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