Tapas y Carenados de Chasis

El otro día, en Suecia: "¿Cómo podría proteger mi Sportster cuando los gansos atontados por el celo proliferan en las carreteras, obligándonos a rodearlos por el arcén?
Los suecos, que se entretienen con este tipo de pensamientos, simplemente toman una pieza de chapa y le dan forma de "casco para las partes bajas", usando cortadoras por láser y prensas hidráulicas a la antigua usanza.
Así es más o menos como nuestro exclusivo accesorio para Sportster vió la luz. En cooperación con LeBeef Metalworks en Vargön, Suecia, nos sentimos orgullosos de ofecer las placas protectoras Baja Heavy Duty de LeBeef para Sportster.
Es fácil de instalar incluso para los manazas. Cada placa protectora ha sido cortada a laser en suecia y moldeada en una prensa hidráulica clásica. El diseño 3D multiplica la resistencia de la placa. Tu Sportster no sólo parecerá dispuesta a atacar las pistas de tierra, sino que estará realmente preparada para ello.
Y si está buscando una pérdida de peso, esta placa existe también hecha de aluminio ligero, bajo el nombre Skid Plate Baja de Bates.

Abandonar la carretera en una Sporty plantea el riesgo de que los bajos de la moto acaben destrozados por los golpes de piedras y grava saltando por todas partes. Hay baches y boquetes esperando a arañar el bastidor más reluciente. Ramas de árboles caídos, escarabajos, excrementos... cientos de peligros para las partes más bajas de la moto acechan por doquier. Genial para el motociclista capaz de desafiar todos estos obstáculos con la placa protectora de BATES para Sportsters. Fácil de montar, esta belleza protege el bastidor y el motor de encuentros desagradables e inesperados. Si observa cierta similitud entre esta placa protectora y la placa LeBeef, déjenos aclararle una cosa: no solo son parecidas, sino que son prácticamente idénticas, ya que ambas están diseñadas para resistir el mismo nivel de dureza, si bien la de Bates está fabricada en aluminio de peso ligero. LeBeef sigue proveyéndonos estas placas protectoras de acero hechas a mano; por contrato con LeBeef, suministramos la versión de aluminio cuando la fabricación cumple nuestros altos estándares de calidad y se gana el derecho a ostentar el nombre de BATES.
Para los pilotos de Sportster más aventureros a quienes les gusta tener el peso bajo control (sobre todo el de su moto), esta placa protectora es una alternativa más que bienvenida. Los amigos fieles al acero seguirán encontrando la versión original de Suecia en nuestro catálogo.

En la década de 1970 los diseñadores de motocicletas fueron ganando en osadía y arrojo, y poco a poco fueron remodelando radicalmente las líneas y el aspecto de siempre de las máquinas de dos ruedas. Combinaciones de depósito y asiento audaces, fabricadas eminentemente en fibra de vidrio, pronto trajeron aires innovadores al escenario motociclista y más de un fabricante llegó incluso a adoptar alguna que otra idea. El Beefy Body nace inspirado en un diseño de la legendaria compañía californiana Tracy, líder en el sector de aquellos tiempos. En este diseño, el depósito de gasolina, el asiento, los paneles laterales y el guardabarros trasero forman una sola unidad y transforman la moto completamente. Añada un imaginativo trabajo de pintura original y su máquina sobresaldrá en la multitud, se lo garantizamos. El cuerpo entero está fabricado de fibra de vidrio, revestido con Gelcoat VE Flex, que proporciona una superficie limpia y lisa lista para pintar. Los puntales originales se pueden descartar y el Beefy Body va atornillado directamente al bastidor. Viene con una placa base de asiento para que pueda diseñar y personalizar el asiento a su gusto.

Estos cortavientos van montados en los tubos delanteros inferiores del bastidor para dar a la moto un estilo más deportivo y mejorar su aerodinámica. No incluyen accesorios de montaje.

Cubierta cromada para la parte superior del chasis de las FXST de 1986-99. Estos recubrimientos quedan perfectamente con nuestro sillín Solo Old Style utilizando el kit de montaje WW 40-092.

Adornos de chapa de acero cromada que son autoadhesivos y caben perfectamente en las partes fundidas en el chasis de las FXST hasta 1999. Montaje fácil y rápido.

Tapas laterales tipo Custom realizadas en ABS, adaptables a todos los modelos FXR. Estas tapas esconden tanto la hendidura de encima de las originales como el triángulo debajo de éstas.