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Placas protectoras

Placas protectoras

Placas protectoras para el motor
Placas protectoras para el motor
Estas reproducciones de los skid plat OEM están nervados longitudinalmente para reforzar y protegen el bloque motor.
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Placa protectora WLA/C
Placa protectora WLA/C
Reproducciones excelentes de la placa protectora y las piezas de montaje tal como se utilzaron en los modelos militares WLA & WLC. También está disponible un kit de montaje para las placas de piernas de chapa de acero.
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Placas Protectoras Baja de LeBeeF
Placas Protectoras Baja de LeBeeF
El otro día, en Suecia: "¿Cómo podría proteger mi Sportster cuando los gansos atontados por el celo proliferan en las carreteras, obligándonos a rodearlos por el arcén?
Los suecos, que se entretienen con este tipo de pensamientos, simplemente toman una pieza de chapa y le dan forma de "casco para las partes bajas", usando cortadoras por láser y prensas hidráulicas a la antigua usanza.
Así es más o menos como nuestro exclusivo accesorio para Sportster vió la luz. En cooperación con LeBeef Metalworks en Vargön, Suecia, nos sentimos orgullosos de ofecer las placas protectoras Baja Heavy Duty de LeBeef para Sportster.
Es fácil de instalar incluso para los manazas. Cada placa protectora ha sido cortada a laser en suecia y moldeada en una prensa hidráulica clásica. El diseño 3D multiplica la resistencia de la placa. Tu Sportster no sólo parecerá dispuesta a atacar las pistas de tierra, sino que estará realmente preparada para ello.
Y si está buscando una pérdida de peso, esta placa existe también hecha de aluminio ligero, bajo el nombre Skid Plate Baja de Bates.
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Placa protectora Bates  Baja
Placa protectora Bates Baja
Abandonar la carretera en una Sporty plantea el riesgo de que los bajos de la moto acaben destrozados por los golpes de piedras y grava saltando por todas partes. Hay baches y boquetes esperando a arañar el bastidor más reluciente. Ramas de árboles caídos, escarabajos, excrementos... cientos de peligros para las partes más bajas de la moto acechan por doquier. Genial para el motociclista capaz de desafiar todos estos obstáculos con la placa protectora de BATES para Sportsters. Fácil de montar, esta belleza protege el bastidor y el motor de encuentros desagradables e inesperados. Si observa cierta similitud entre esta placa protectora y la placa LeBeef, déjenos aclararle una cosa: no solo son parecidas, sino que son prácticamente idénticas, ya que ambas están diseñadas para resistir el mismo nivel de dureza, si bien la de Bates está fabricada en aluminio de peso ligero. LeBeef sigue proveyéndonos estas placas protectoras de acero hechas a mano; por contrato con LeBeef, suministramos la versión de aluminio cuando la fabricación cumple nuestros altos estándares de calidad y se gana el derecho a ostentar el nombre de BATES.
Para los pilotos de Sportster más aventureros a quienes les gusta tener el peso bajo control (sobre todo el de su moto), esta placa protectora es una alternativa más que bienvenida. Los amigos fieles al acero seguirán encontrando la versión original de Suecia en nuestro catálogo.
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Protección del motor

Cualquiera que conduzca una Harley fuera de los caminos trillados apreciará las placas protectoras y los cárteres la primera vez que colisiones con un bulto grande... o el tronco de un árbol. Mientras que estos dispositivos de protección son habituales en las enduro y otros equipos todoterreno, hay que buscar mucho para encontrarlos en las Harley. La fábrica solo proporcionaba tales placas en los modelos Army y en las 1000, 1200 y 1300 que montaban el nuevo bastidor con caja de cambios de 4 velocidades, el que sustituyó a los antiguos diseños con placa de fundición bajo la carcasa del motor de 1936. El nuevo bastidor con dos largueros era más estable, pero abierto en la parte inferior, y los ingenieros no querían dejar el cárter completamente desprotegido. Así surgió la placa doblada y acanalada, que aparece bajo el epígrafe "Crankcase Guard" en los manuales de piezas.

Si las Sportsters quieren ir fuera de la carretera, necesitan un protector de motor de Bates o LeBeef a falta de una pieza propia de Harley.

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