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Transmisión primaria
Cárteres primario Big Twins 1936-1964
Tapa primaria Custom Diamond para Big Twin 1936-1964 piñon de compensación
Tapa primaria Custom Diamond para Big Twin 1936-1964 piñon de compensación
Seleccione variante:
cromado
negro, recubierto en epoxy
Precio y inventario:
Referencia
82-070
Precio IVA incl.
423,24 €
Disponible
24
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 67,58 € de IVA alemán.
- Tapa primaria exterior »Custom Diamond«
- apropiado para Big Twin 1936-1964
- chapa de acero, cromado
- Altura exterior de la campana del piñón motor (A): 66 mm
- Altura interior de la campana del embrague (B): 77 mm
- Altura exterior de la campana del embrague (C): 82 mm
- peso bruto: 1.4 kg
Versión Custom de la tapa primaria de chapa de las Big Twins de 1936-1964 con el anterior diseño Diamond. Presentan un saliente más profundo en la parte delantera, por lo que se pueden usar también en modelos con piñón de compensación.
Accesorios:
87-068
Tornillo; para Generador (Dinamo) / Primario / Tapa; apropiado para Big Twin y Sportster; acero, cromado; cabeza fillister ranurada; rosca: #10-32; largo: 5/8 ” (16 mm); reemplaza OEM HD 037 y 1210; peso bruto: 3 g
57-659
Junta de James Gaskets; para Tapa primaria exterior; apropiado para Knucklehead 1936, todas Big Twin 1937-1964; corcho; reemplaza OEM HD 60540-36; peso bruto: 30 g
Tapas de inspección para tapaderas primario de chapa
Reproducción de la tapa de inspección original de la cadena primaria destinada a las tapaderas primario de chapa.
Juegos de juntas de James para primaria: Big Twin 4 marchas 1936-1964
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