Selección de marchas

Recambios para Tapas de Transmisión Cambio Manual
Recambios para Tapas de Transmisión Cambio Manual
Surtido de los recambios para las tapas de transmisión de cambio manual de los años 1936-1976 (1ra serie).
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Tapas «Ratchet Top» de BAKER
Tapas «Ratchet Top» de BAKER
Tapas de transmisión performance de la empresa norteamericana BAKER. Estos "Ratchet Tops" se pueden emplear como repuestos originales y vienen con sistemas de cambio FL o FX. En el sistema FL el varillaje de cambio tira de la palanca apuntando hacia abajo, en el sistema FX del brazo apuntando hacia arriba.
Todas las versiones tienen levas de cambio fresadas de acero billet, endurecidas y colocadas en bujes Permaglide. Un mecanismo de retención lineal proporciona cambios de marcha precisos y fáciles. La tapas están fabricadas de aluminio aeroespacial 6061-T6. Un sistema de ventilación invisible hace que los tornillos de ventilación frecuentemente tapados sean innecesarios. La placa del trinquete de cambio está fuertemente anodizada para una duración larga.
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Kit selector BAKER N1
Kit selector BAKER N1
El selector N1 es una pieza que convierte en una tapa FL (Ratchet Top 1952-1979) el esquema de cambio de serie 1N234 en 4321N (el punto muerto está en la cima). Esto es muy útil en una "drag race" o en los "encuentros" delante del semáforo, porque solo hay que pisar la palanca para cambiar de marcha de punto muerto a las otras velocidades.
También los dueños de motocicletas con palancas de cambio Jockey y embrague Suicide se benefician de este componente porque el punto "totalmente hacia deante" hace que una parada rápida sea más segura.
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Tapa Ratchet Top
Tapa Ratchet Top
Tapa superior de la transmisión cambio por pedal para los modelos Big Twin de 4 velocidades hasta inicio 1979. Viene completa con las piezas pequeñas, el guardapolvo cromado, el interruptor de ralentí y con todos los tornillos.
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Recambios para el Ratchet Top
Recambios para el Ratchet Top
Surtido de los recambios para los ratchet tops de los años 1952-1979 (1ra serie).
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Tapas guardapolvo para Ratchet Top
Tapas guardapolvo para Ratchet Top
Tapas y palancas cromadas para los modelos Big Twin anteriores a principios de 1979 equipados con cambio por pedal. Embelecen y protegen de polvo y humedad. Tornillos incluidos.
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Horquillas de cambio para Big Twins 4 velocidades
Horquillas de cambio para Big Twins 4 velocidades
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Recambios para horquilla y dedo de cambio
Recambios para horquilla y dedo de cambio
Estos recambios para la horquilla y dedo de cambio son de primera calidad y reemplazan las piezas originales del Big Twin 4 velocidades hasta 1986 y 45 cui. (750cc) Flatheads.
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Ejes para horquillas de cambio Big Twins 4 velocidades
Ejes para horquillas de cambio Big Twins 4 velocidades
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Piezas para Dome Top
Piezas para Dome Top
Surtido de recambios para la tapa superior de la transmisión de los años 1979 (segunda serie) hasta 1986.
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Tambor de cambio, tapa, etc.

En la transmisión de una Big Twin de 4 velocidades, el mecanismo de selección de marchas puede desmontarse y repararse por separado. En el momento de seleccionar las piezas, una cosa que hay que tener clara es a qué grupo de años pertenece el conjunto que se desea reparar:

  • Caja de cambios de depósito 1936-1964 (el varillaje de cambio termina en una palanca simple que se mueve unos grados cada vez que se engrana una marcha).
  • Caja de cambios de pedal 1952-1978 ("trinquete superior", debido al cambio automático con mecanismo de trinquete, la marcha engranada no es reconocible desde el exterior).
  • Caja de cambios de pedal 1979-1984 ("caja de cambios de cúpula", debido a la cúpula de la carcasa de la caja de cambios).

Existen dos rodillos de cambio diferentes para la parte superior del trinquete: uno para las FLH con mecanismo de trinquete montado en la parte inferior y otro para las FX con varillaje de cambio montado en la parte superior. En caso de dudas, los datos de contacto que figuran a continuación le ayudarán a aclararse.

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