Ruedas de Bates para 1967-1972 FL/FX

Rodamiento de bolas; para tambores de freno originales y de reproducción y bujes de rueda originales; apropiado para FL(H) 1967-1972 delanteras/traseras, FX 1971/72 traseras; acero; clase de tolerancia: ABEC 1; Ø int. x Ø ext.: 17 x 40 mm; grosor: 18.3 mm; reemplaza OEM HD 43577-67; peso bruto: 84 g

Estas reproducciones de los bujes originales Harley-Davidson FL/FLH y de los primeros modelos FX corresponden al diseño utilizado entre 1967 y 1972 en los modelos con freno de tambor. Fabricados en acero resistente, se entregan completos con todos los componentes internos y están diseñados para un eje de 17 mm de diámetro....

Tambor de freno; apropiado para Big Twin y Servi-Car 1967-1971; para rodamiento de bolas; hierro fundido, cromado; posición: delantero; Ø ext.: 8.325”; Ø int.: 7.625 ”; reemplaza OEM HD 44111-67; peso bruto: 2.7 kg

Tambor de freno; apropiado para Big Twin 1967-1972; detrás; hierro fundido, cromado; rosca: 3/8”-20; reemplaza OEM HD 41400-67; peso bruto: 5 kg

Pesos de plomo para equilibrar las ruedas de radios HD.

Ir a tientas con la válvula de la cámara a lo largo del orificio de la llanta de la rueda puede ser un auténtico quebradero de cabeza. Esta herramienta facilita la tarea gracias a su cable de 21 cm y a su "gancho de pesca". Solo hay que pasar el cable por el orificio de la llanta, acoplar la tapita roscada a la base de la válvula y tirar directamente de la base a través de la llanta, y todo sin pillarse los dedos ni dañar la rosca. Con extractor de válvulas dentro del mango.