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				Piñones de transmisión Standard para Big Twin 4 cambios
Piñones de transmisión Standard para Big Twin 4 cambios
          	
          	Seleccione subgrupo:
			para Big Twin 4 cambios 1980→
		    			 
		        	para Big Twin 4 cambios →1979
		              	
					Seleccione variante:
			 
		
			
			
			Precio y inventario:
			
			
		
		
							
							
							Referencia
							
							
						
					76-416
				
							
								
									
									
									Precio IVA incl.
									
									
								 
								 
						 	
							  
							 
						
 
					
						
							34,09 €
						 
						 
					
 
				
							
							
							Disponible
							
							
						
					3
				
				
					Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
				
 
			
				
					
						
							
							
							El precio incluye 5,44 € de IVA alemán.
							
							
						 
						 
					 
					 
				 
				 
			
 
			 
		- Piñón de transmisión »Standard«
- apropiado para Big Twin 4 cambios 1980→
- acero
- número de dientes: 25
- paso de los dientes: 530 (5/8” x 3/8”)
- peso bruto: 720 g
Accesorios:
77-200
									Tuerca; para Piñón de transmisión / Polea; apropiado para Sportster 1991-1992, Big Twin 1936-1992; acero; grosor: 1/4”; rosca: 1-1/2”-24 LH; reemplaza OEM HD 35211-36; peso bruto: 50 g
								
								 
							77-201
									Arandela seguridad; para piñones de cadena secondaria y poleas; apropiado para Big Twin 1936-1983 4 velocidades; chapa de acero, cincado; reemplaza OEM HD 35216-36; peso bruto: 10 g
								
								 
							77-212
									Tuerca de Colony; para Piñón de transmisión / Polea; apropiado para Sportster 1991-1992, Big Twin 1936-1992; acero, parkerizado; grosor: 1/4”; rosca: 1-1/2”-24 LH; con arandela seguridad; reemplaza OEM HD 35211-36; EE. UU.; peso bruto: 10 g
								
								 
							Cadena secundaria Alpha RQ2 530 de Tsubaki
									Suave marcha y baja pérdida de rendimiento por fricción caracterizan la cadena del tipo Alpha, cuyo lubricante se mantiene en los rodillos mediante anillos de estanqueidad en forma de X. Ideal para motos de altas prestaciones con gran potencia y par motor. Disponible como Alpha XRS en acero liso y como RQ2 con placas exteriores doradas, la misma cadena, la misma calidad.
								
								 
							Cadena secundaria Sigma 530 de Tsubaki
									La Sigma XRS 530 es la cadena de mayor resistencia disponible de Tsubaki. Mientras que la versión de color acero mantiene este nombre, la versión con placas exteriores de color dorado lo cambia a RQ1. Por supuesto, la calidad y la resistencia siguen siendo las mismas. Las juntas en X mantienen el lubricante aplicado en fábrica dentro de los casquillos y minimizan la pérdida de potencia causada por la fricción. La elección para motos de alta potencia.
								
								 
							Cadena secundaria Delta 530 de Tsubaki
									La Delta QRN 530 es una cadena de rodillos para motocicletas de alta calidad sin anillos de estanqueidad. Los casquillos de material sinterizado impregnado en aceite (HSL) garantizan una lubricación optimizada, lo que se traduce en intervalos de mantenimiento prolongados y una larga vida útil....
								
								 
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