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Piezas de recambio para carburadores Super E y Super G de S&S

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Piezas de recambio para carburadores Super E y Super G de S&S

Piezas de recambio para carburadores Super E y Super G de S&S

para carburadores Super E y G de S&S

Referencia

Versión

Precio IVA* incl.

unidad

Disponibilidad en almacén Alemania

67-499

Soporte; para cables tipo carburadores CV (1990→); acero, cincado

Soporte; para cables tipo carburadores Keihin con mariposa (1990→); acero, cincado

Manguito guardapolvo; para Bomba de aceleración; también para carburadores S&S Two Throat; goma

Bola; para Bomba de aceleración; también para carburadores S&S Two Throat; acero

Resorte; para diafragma de la bomba de aceleración; también para carburadores S&S Two Throat; acero

Diafragma; para Bomba de aceleración; también para carburadores S&S Two Throat; goma / acero

Cuba del flotador; aluminio fundido

Resorte; para para válvula de bola; acero para resortes

Tornillo; para soporte cables, pin del flotador, palanca arranque en frío; acero, cincado; cabeza de botón ranurada

Bulón; para Placa base filtro de aire / Carburador a mariposa; acero, cincado; rosca: 1/4”-20; con hexágono interior

Bulón; para para tapa de bomba de aceleración; acero, cincado; cabeza fillister ranurada

Leva; para Pistón estárter; para Super E y G Buell y filtros prod. antes de 4-95; acero, cincado

Tornillo de ajuste; para Bomba de aceleración; acero, cincado; cabeza fillister ranurada

Resorte; para para el tornillo reglaje del ralentí y bomba de aceleración; acero para resortes

Eje; para Flotador; latón

Disco mariposa; para 2-1/16” Super G; latón

Bulón; para de ajuste en ralentí (tope de la mariposa); acero, cincado; cabeza fillister ranurada

Varilla; para Bomba de aceleración; acero

Bulón; para Cuba del flotador; acero, cincado; rosca: #10-24; largo de la rosca: 2-3/8; cabeza fillister ranurada

Leva; para Pistón estárter; acero, cincado

Pistón estárter; acero inoxidable

Asiento de válvula »tipo C«; para Aguja del flotador; latón; rosca: 1/2”-20

Tuerca; para Pistón estárter; latón; hexagonal

Resorte; para piston para enriquezer la mezcla; acero para resortes

Tubo de ventilación y rebose; PVC; largo: 60 cm; Ø int.: 0.125 ”; Ø externo: 0.25 ”

Perteneciente:

67-593

Junta de S&S; para Filtro de aire / Carburador a mariposa; carburadores y filtros de aire S&S Super E/G o carburadores CV y filtros de aire S&S para carburadores OEM; papel; peso bruto: 1 g

Funda protectora de S&S; para Tubo de gasolina; plástico, negro; largo: 30 cm; Ø 20 mm; peso bruto: 36 g

Tornillo de mezcla en ralentí de S&S; para carburadores S&S Super E y G; latón, con acanaladura para junta tórica; ADVERTENCIA: no encaja en carburadores E / G con tornillo de mezcla sin junta tórica; peso bruto: 7 g

Junta tórica de S&S; para Tornillo de ajuste ralentí; carburadores S&S Super E/G; fluoro-elastómero; Ø int. x Ø ext.: 3 x 5 mm, grosor: 1 mm; Ø int.: 3 mm; peso bruto: 1 g

Racor de S&S; para Carburadores S&S Super E y G; para tubo de gasolina de 5/16” diam. int.; latón / acero, 90°/360°; con Tubo de gasolina de 17", válvula flotante, abrazaderas; EE. UU.; peso bruto: 149 g

Atomizador principal de S&S; para carburadores S&S Super B, E y G; latón; peso bruto: 25 g

Arandela elástica de S&S; para Leva / Pistón estárter; acero, cincado; peso bruto: 1 g

Arandela de S&S; para Leva / Pistón estárter; nylon; peso bruto: 1 g

Arandela de S&S; para Leva / Pistón estárter; acero, cincado; peso bruto: 1 g

Casquillo de S&S; para Leva / Pistón estárter; latón; peso bruto: 2 g

Flotador »Type C« de S&S; para carburadores S&S Super B, E y G; plástico; peso bruto: 10 g

Aguja del flotador »tipo C« de S&S; para carburadores S&S Super B, E, G y Twothroat; acero / Viton; peso bruto: 3 g

Junta tórica de S&S; para Chiclé de aceleración; carburadores S&S Super E/G; fluoro-elastómero; Ø int. x Ø ext.: 2.9 x 6.5 mm, grosor: 1.8 mm; Ø int.: 3.1 mm; peso bruto: 1 g

Junta tórica de S&S; para Aguja del flotador; S&S Super E/G carburetors; fluoro-elastómero; Ø int. x Ø ext.: 10 x 13 mm, grosor: 1.5 mm; peso bruto: 1 g

Tornillo de mezcla en ralentí de S&S; para carburadores S&S Super B, E y G; latón; peso bruto: 10 g

Junta tórica de S&S; para Carburador a mariposa / Aislador / Colector de admisión; para carburadores S&S Super G; goma; Ø int. x Ø ext.: 57.1 x 60.7 mm, grosor: 1.8 mm; peso bruto: 10 g

Junta tórica de S&S; para Tapa / Bomba de aceleración; carburadores S&S Super E/G; fluoro-elastómero; Ø int. x Ø ext.: 5.2 x 9 mm, grosor: 1.9 mm; Ø int.: 5.4 mm; peso bruto: 1 g

Junta de S&S; para Cuba del flotador; carburadores S&S Super E/G; papel; peso bruto: 10 g

Junta tórica de S&S; para Carburador a mariposa / Aislador / Colector de admisión; para carburadores S&S Super E; goma; Ø int. x Ø ext.: 50.7 x 54.3 mm, grosor: 1.8 mm; peso bruto: 1 g

Tornillo de S&S; para Disco mariposa; para carburadores S&S Super B, E y G; acero, cincado; rosca: #6-32; largo: 1/4 ” (6.4 mm); cabeza de botón Torx; llave: T15; peso bruto: 10 g

Resorte de S&S; para Tornillo de ajuste ralentí; para carburadores S&S Super B, E y G; acero para resortes; peso bruto: 1 g

Disco mariposa de S&S; para carburadores S&S Super B y E; latón; Ø 1-7/8”; peso bruto: 20 g

Tornillo de S&S; para Cuba del flotador; para carburadores S&S Super B y Twothroat; acero, cincado; rosca: #10-24; largo de la rosca: 3/4; peso bruto: 4 g

Tapón de drenaje de S&S; para Cuba del flotador; para carburadores S&S Super B, E, G y Two Throat; también para carburadores S&S Two Throat; latón; rosca: 1/2”-20; peso bruto: 10 g

* El precio incluye el IVA alemán (19% o tasa reducida de 7% para libros).

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