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Otra Química

Otra Química

PanAm Tork Max
PanAm Tork Max
El líquido Tork Max integra una fórmula única de componentes potenciadores de la fricción con la que podrá aflojar hasta los tornillos y pernos más impertinentes. Sean como sean las cabezas, Phillips, ranuradas o hexagonales, con Tork Max todas mejoran la fricción entre la herramienta y la pinza del destornillador en hasta un 800 %. Se acabaron las herramientas que se resbalan de las manos. Mayor sensación de seguridad y confianza en la punta de los destornilladores.
También se recomienda para montar manillares cuelgamonos u otros del estilo. Aplique un par de gotas de Tork Max sobre las superficies de contacto entre el manillar y las torretas y seguro que la diferencia: cuanta más fricción hay en la conexión manillar-torreta menos se le resbalará el manillar al acelerar o frenar.
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Limpiador para motos Aloha Shine de PanAm
Limpiador para motos Aloha Shine de PanAm
Limpiador de uso industrial especialmente formulado para motocicletas. Ofrece limpieza de calidad superior sin usar sustancias o soluciones químicas perjudiciales de esas que dañan las superficies sensibles o que cubren las superficies con una película que atrae la suciedad y el polvo. Para limpiar, solo hay que pulverizar y enjuagar con un chorro de agua. El producto viene en un recipiente pulverizador fácil de usar.
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Líquidos de freno Bel-Ray
Líquidos de freno Bel-Ray
El líquido de frenos Bel-Ray debe sustituirse periódicamente, a pesar de la excelente calidad del producto. Bel-Ray te aconseja que sigas estrictamente las instrucciones del fabricante del vehículo en cuanto a homologación, características de calidad e intervalos de sustitución. El líquido de frenos Bel-Ray está disponible como Super DOT 4 y Silicona DOT 5.
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Agente frigorifico y disolvente de oxidación 8040 Freeze & Release de Loctite
Agente frigorifico y disolvente de oxidación 8040 Freeze & Release de Loctite
Uniones atornilladas oxidadas y gripadas se disuelven instantáneamente y sin problemas gracias al efecto de schock-congelacion (-43°C). El efecto schock-congelacion causa diferentes reacciones en los materiales por el fuerte enfriamiento durante el transcurso de un corto tiempo. Las fisuras en la capa oxidada dejan pasar el lubricante y luego de uno a dos minutos de acción se dejan aflojar tornillos, tuercas y pernos. Las partes aflojadas quedan también lubricadas y protegidas de una nueva corrosión.
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Adhesivo bicomponente Cold Weld de Permatex
Adhesivo bicomponente Cold Weld de Permatex
Esta masa de metal de dos componentes permite efectuar reparaciones en frío de aluminio, acero, latón, bronce y de metales fundidos. En muchos casos os ahorra el soldeo. Cuando esté duro, el metal se puede taladrar, amolar, lacar o limar. Resiste a la mayoría de los líquidos.
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Jabón líquido Fast Orange de Permatex
Jabón líquido Fast Orange de Permatex
De hecho, no existe motivo alguno del por qué comprarse jabón líquido de los EE.UU. si en Europa hay suficiente, si no fuera por su sabroso olor de limón-naranja-chicle. Desde que lo utilizamos, ha subido la cuota de uso enormemente. A la par de su buen olor logra sacar la mugre de las manos más embarradas gracias a sus extractos de limón, de aloe y jojoba en lugar de disolventes con petróleo.
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Aditivo para gasolina STA-BIL
Aditivo para gasolina STA-BIL
Con este estabilizador la gasolina se mantendrá fresca permitiendo un arranque fácil después de la conservación durante el invierno u otras temporadas largas. STA-BIL preserva al motor de reposamientos resinosas provenientes de gasolina gastada y preserva al tanque y a la tubería de la corrosión. Un contenedor de STA-BIL es suficiente para 32 litros de gasolina.
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Aditivo para gasolina EXE
Aditivo para gasolina EXE
Un aditivo muy útil a la hora de dejar la moto aparcada durante un largo periodo de tiempo, como por ejemplo en invierno. La fórmula protectora de EXE retiene el agua del depósito y del conjunto del sistema de carburación, impide la formación de depósitos en el carburador o en la inyección y conserva al 100% las características combustibles del carburante, lo que facilitará la siguiente puesta a punto. Un tubo de EXE contiene 150 ml, que permiten tratar hasta 25 litros de gasolina. Concebido para tofos los modelos Harley, incluso con convertidor catalítico.
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Limpiador Power Kleen para filtro de aire K&N
Limpiador Power Kleen para filtro de aire K&N
Power Kleen es el único producto recomendado para la limpieza de los elementos de algodón del filtro de aire K&N. Es capaz de desincrustar y retirar cualquier resto de suciedad y hollín del filtro de aire K&N para poderlo lavar con agua. Es tan eficaz que se suele usar también como desengrasante industrial. Una vez que el filtro de aire esté seco, vuelva a engrasarlo con aceite para filtros de aire K&N (se vende por separado).
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Aceite para filtro de aire K&N
Aceite para filtro de aire K&N
Aceite especial de K&N para filtros de aire.
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Pasta para lapear Clover
Pasta para lapear Clover
Esta pasta originalmente americana de Clover sirve para todas nuestras herramientas lapeadoras y para lapear las válvulas. Granulado 220 para el lapeado grueso y granulado 320 para el lapeado fino.
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Pasta para tornillos de SchraubenDoktor
Pasta para tornillos de SchraubenDoktor
Todos hemos sufrido el problema de herramientas que se te escapan de las manos al querer apretar o aflojar un tornillo o perno de cabeza redondeada. El material de base de esta pasta es un compuesto compacto de cristales de gran dureza que aumenta la fricción entre la herramienta y el tornillo en casi un 500 % y supone una ayuda más que eficaz para aflojar esas fijaciones apretadas a par completo que tanto se resisten. Se aplica fácilmente, una gota es suficiente, y funciona al instante en todo tipo de tornillos, ya Phillips, Allen, Torx o de cabeza ranurada o hexagonal.
no gotea, respetuoso con la piel y no tóxico, ecológicamente no tóxico,
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Agente protector PS 88 de ABUS
Agente protector PS 88 de ABUS
Espray especial non engrasante para los antirrobos ABUS. Mantiene funcionamiento y abrir fácil. Protege de la humedad.
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Varias sustancias químicas

¿Qué hacer si la moto no arranca tras la parada invernal a pesar de todas las medidas de salvamento de la batería? A menudo se debe simplemente al combustible. Con todos los alcoholes e ingredientes "etéreos", lejos de poder llamarse gasolina, el líquido en el depósito cambia durante el invierno de tal manera que ya no quiere carburar en primavera. Por el momento, sólo un depósito nuevo de gasolina puede ayudar. Para evitar que esto ocurra en primer lugar, recomendamos añadir aditivos estabilizadores de combustible al depósito después del último viaje en otoño. Estos también ayudan a limpiar el sistema de combustible.

Hablando del conducir ...

Se dice que los que frenan más tarde son más rápidos durante más tiempo. Sin embargo, para que esto no provoque una salida indeseada hacia el campo verde, el líquido de frenos debe cambiarse periódicamente. La regla general es cada dos años. Ofrecemos líquido de frenos a base de éster de glicol y a base de silicona.

¿Que habéis estropeado la cabeza de un tornillo? Para sacarlo, el agarre del destornillador se restaura con un poco de pasta PanAm Tork Max o similar que os deja destornillar el bulón sin taladrar, soldar o otros trabajos destructibles.

La pasta también sirve para moler. Está usada junto con las buenas herramientas para alesar casquillos de rodamiento y similares el el motor y la caja de transmisiones.

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