Bloquear y encolar

Frenar y colar tornillos

En los buenos tiempos, el mecánico ponía una pizca de pintura sobre la cabeza y la base de cada tornillo y tuerca que apretaba. Aunque la pintura se vendiera como "pintura frenatornillos", en realidad no aseguraba el tornillo, pero el mecánico de mantenimiento o el cliente siempre podían saber si la conexión había cedido o se había aflojado: si era así, la pintura se había descascarillado.

Solo los tornillos que se encolan están asegurados

Cuando la Harley-Davidson sale de fábrica, muchos de los tornillos se han pegado con fijador de roscas. Loctite, como mucha gente lo llama. Tras la invención del adhesivo líquido para asegurar roscas, aún tuvieron que pasar más de dos décadas para que se generalizara en el sector de las motocicletas. Hoy en día, los fijadores químicos de roscas -líquidos o secos- se han convertido en parte integrante de cualquier reparación y han sustituido en gran medida los medios tradicionales como las arandelas Grower y las arandelas de seguridad. Como todos los elementos mecánicos de bloqueo de tornillos fallan en algún momento (normalmente más pronto que tarde), las normas DIN para dispositivos de bloqueo como arandelas de seguridad, arandelas dentadas de seguridad, arandelas elásticas y otras, se han retirado en la actualidad, debido a su ineficacia demostrada.

Encolar tornillos

Ofrece la ventaja, especialmente con tornillos de menor diámetro, de que los pares de apriete no tienen que aumentarse excesivamente y siguen proporcionando un alto nivel de protección contra el aflojamiento. De este modo, la tensión sobre las superficies de sellado de las cajas se distribuye más uniformemente y la junta permanece intacta durante más tiempo.

Cola que está resistente al calor

En diversas formas, el pegamento también se utiliza para colocar y fijar cojinetes, o para ayudar en reparaciones cuando la soldadura convencional es demasiado costosa o ni siquiera es posible debido al material.

Los adhesivos también prestan servicios inestimables cuando hay que fijar todo tipo de cintas a la moto durante una reparación o de forma permanente. En forma fácilmente removible (cinta adhesiva, bloqueo de tornillos capilares) o como material casi indestructible (cinta adhesiva, bloqueo de rodamientos), los adhesivos prestan una amplia gama de servicios en la Harley-Davidson..