mo.flash de motogadget
El réle intermitente mo.Flash reemplaza a todos los réles intermitentes habituales. Su diseño compacto permite su colocación en el manillar. Es adecuado para casi todos los intermitentes LED, intermitente micro, intermitentes 10 vatios, intermitentes 21 vatios, etc. La conexión es muy fácil por medio de dos cables, y está a prueba de agua. Alimentación de 5...18V, se adapta entonces también a los modelos de 6V.
- Relé de intermitencia »mo.flash« de motogadget
- negro
- A x A x F: 18 x 13 x 9.5 mm
- 6 o 12 V
- min. 1 W, max. 100 W
- Alemania
- peso bruto: 20 g

Relés de intermitencia para Harleys
A menudo nos preguntan qué intermitentes son adecuados para cada tipo de intermitente y modelo, y sí, hay una gran variedad y no es fácil tener una visión de conjunto.
Básicamente hay dos tipos:
El primer tipo tiene sólo dos conexiones. En una conexión, 6 o 12 V de la cerradura de encendido entra en la unidad intermitente y en la segunda, la corriente para los intermitentes sale "en trozos". Esta unidad de intermitencia se plaza en el mazo de cables antes del interruptor o pulsador. Y si la Harley tiene pulsadores, como una Sportster de 1979, el dedo debe permanecer en el pulsador durante el parpadeo. Estas sencillas intermitencias están disponibles como originales (e idénticas) (WW 13-297, 13-435 y -436) o electrónicas (WW 11-089 o 11-658).
El segundo tipo de unidad de intermitencia tiene al menos seis hilos de conexión y está equipada con un microprocesador, independientemente de que sea una pieza original de Harley o una de nuestra amplia gama de accesorios. Dos de los hilos son de 12 V y masa, dos de ellos son la salida de corriente para los intermitentes derecho e izquierdo y a través de los dos hilos que quedan el microprocesador recibe un impulso de activación para los intermitentes derecho o izquierdo. Dado que un microprocesador puede hacer mucho más que controlar la corriente para luces, suele tener integradas funciones de confort: desconexión automática en función del tiempo o intermitencia continua, funcionamiento corto para cambios de carril, número programable de ciclos de intermitencia. Los impulsos de activación provienen de botones en el manillar. En la configuración original, en las piezas de Badlands o WW 11-684 los botones envían un impulso de 12 V al microprocesador. En la mayoría de las otras variantes de elektronikbox, Kellermann o motogadget los botones del manillar conectan el cable de activación brevemente a la masa del vehículo. Sin embargo, usted puede mirar esto en las instrucciones o diagramas de cableado en nuestros sitios web antes de comprar.
Las versiones electrónicas del primer tipo de unidad de intermitencia y todas las versiones de accesorio de este segundo tipo tienen una frecuencia de intermitencia preprogramada, independientemente de si están conectadas bombillas o LED. Las versiones originales o idénticas a las originales de ambos tipos dependen de la carga eléctrica y sólo ciclan correctamente con las bombillas habituales de 21 W.
No reemplaza las centralitas de intermitencia 1990→ y se utiliza mejor con interruptores.

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