Llaves dinamométricas

Desgraciadamente, es frecuente encontrar tornillos demasiado apretados y roscas peladas en las Harleys de segunda mano después de comprarlas. Por supuesto, esto se debe en parte al envejecimiento del material. Pero a menudo se debe a la falta de sensibilidad del anterior mecánico, sobre todo en motos en las que se efectuaron muchos trabajos. "Tengo tacto para apretar" es, por desgracia, una apreciación errónea. Por eso existen las llaves dinamométricas. Para que los tornillos de 1/4” del árbol de levas o de la tapa primaria no estén demasiado apretados o las tuercas de los ejes de biela con rosca superfina de cuatro pasos no queden demasiado flojas.

Llaves que envían una señal

Las llaves dinamométricas de uso común hoy en día funcionan todas con una señal acústica. Cuando se alcanza el par de apriete ajustado, se activa un bloqueo con un claro "clic" y se interrumpe brevemente la transmisióin de la fuerza. Como los mecanismos de bloqueo incorporados son infinitamente variables pero no pueden ajustarse sin fin, existen llaves dinamométricas con diferentes rangos de par de apriete: hasta 15 Nm para trabajos en bombas de aceite y otras unidades del motor con tornillos de hasta 1/4", luego de 10 a 60 Nm para la mayoría de los trabajos en manillares, horquillas, cuadros, primarias, etc. y con 40-200 Nm para tuercas de eje, tuercas de cubo de embrague o incluso para el eje de biela.

Que les traten bien, las llaves dinamométricas

Son herramientas de precisión. Por eso las guardas en un estuche o caja y no las dejas tiradas en cualquier sitio. No las dejas caer y, por tanto, no las colocas sobre el banco de trabajo de forma que puedan caerse accidentalmente. Sólo las colocas antes de empezar a trabajar y vuelves a soltar el mecanismo de tensión antes de guardarlas. Por cierto, a diferencia de muchas otras, nuestras llaves dinamométricas Bahco también funcionan en el sentido contrario a las agujas del reloj, por lo que también puedes utilizarlas para las tuercas del eje de distribución de la Panhead, la Shovelhead y la Evo, por ejemplo.