Cannonball SpringBrake kits de conversión a freno de disco para horquillas Springer
- Kit de conversión a freno de disco »SpringBrake« de Cannonball
- para horquillas Springer de sobremedida 16”-20”
- ruedas MAG-12 en combinación con el adaptador WW 26-784
- acero / aluminio, parkerizado, Ø disco freno: 10”
- líquido de freno preciso: DOT 4
- con eje de rueda 3/4”
- peso bruto: 8.25 kg
¡Cojones! ¡He perdido el bar otra vez!
Los que buscan una potencia de frenado significativamente mayor deberían considerar el cambio del clásico sistema de frenos de tambor a un freno de disco.
Después de extensas simulaciones en 3D en el ordenador e innumerables kilómetros de prueba en todo tipo de terrenos, podemos afirmar con razón que este freno cumple con nuestras altas exigencias.
Este kit Cannonball convirte modelos Harley-Davidson con horquillas Springer del tipo Big Twin, Servi-car o WLC de freno de tambor en freno de disco.
Cada kit incluye
- une pinza de dos pistones con pastillas,
- el soporte de pinza,
- un disco de 10”,
- el anclaje,
- adaptador de buje y toda la piecería pequeña y necesaria para el asemblaje final.
Los tubos de freno y la bomba en el manillar no están incluídos y deben comprarse a parte.
Los kits que se entregan sin eje utilizan el original (ver detalles del artículo).
Utilizar con bombas de freno de Ø12 mm! Racor tubo de freno con banjos de 3/8”.
Para reemplazar las pastillas del freno utilice obligatoriamente WW 27-659, debido a ladimensiones especiales."
CB SpringBrake Patent
Bajo protección de patente 10 2022 114 505.0.
1.) El punto de pivotaje del tirante de la placa trasera del freno o del soporte pinza no ha de situarse por encima o por delante de el eje de la rueda. Es ese caso, las fuerzas que actúan sobre el paralelogramo de la horquilla se invertirán y en lugar de absorber la frenada, empezará a rebotar. Eso provocará que grandes fuerzas impacten sobre las barras de la horquilla, pudiendo dañarlas.
2.) El soporte de la pinza de freno o la placa de base de un freno de tambor han de flotar en el eje de la rueda. Si no lo hacen, la horquilla también rebotaría al frenar. Resultado: mire arriba.
Pieza de recambio:
Accesorios:
28-019
Adaptador de buje con brida única Narrow Type
Tornillos de anclaje extragrandes para Cannonball SpringBrake
Liquido de freno DOT 4 Bel-Ray
Tubos de freno universales inox de Goodridge
Mandos del manillar Kustom Tech Classic - Cilindros freno a mano 12 mm
Véase también:
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