Juegos de juntas de James para motores: Twin Cam

Juego de juntas de James Gaskets; para Tubos de varilla; apropiado para Evo Sportster 1991-2003; goma; reemplaza OEM HD 11190 y 17944-89; peso bruto: 20 g

Retén radial de James Gaskets; para Eje cigüeñal lado transmisión / Cárter motor; apropiado para Dyna y Touring 1999→, Softail 2000→, Sportster 2004-2020, Buell 2004-2009 (salvo 1125); acero / goma; reemplaza OEM HD 12068; peso bruto: 10 g

Junta »Firering« de James Gaskets; para Culata; apropiado para Twin Cam 88 and 96; compuesto metal/grafito / PTFE; diámetro nominal: 3-3/4 ”; grosor: 0.045”; reemplaza OEM HD 16775-99; peso bruto: 10 g

Junta tórica de James Gaskets; para tubos de varill, posición superior: Twin Cam y Milwaukee-eight 1999→, bomba de aceite: Twin Cam 1999→, soporte filtro de aceite: Dyna 1999-2005 y Touring 1999-2006; goma; Ø int. x Ø ext.: 17 x 24 mm, grosor: 3.5 mm; reemplaza OEM HD 11293; peso bruto: 1 g

Junta tórica de James Gaskets; para Base del cilindro; apropiado para Twin Cam 1999→; goma; Ø int. x Ø ext.: 102.5 x 107.5 mm, grosor: 2.5 mm; reemplaza OEM HD 11256; peso bruto: 10 g

Junta tórica de James Gaskets; para centraje de la culata: Twin Cam 88, centraje del cylindro en el cárter: todas Twin Cam; goma; Ø int. x Ø ext.: 10.4 x 14 mm, grosor: 1.8 mm; reemplaza OEM HD 11273; peso bruto: 10 g

Junta tórica de James Gaskets; para tornillo de ventilación en la culata: Softail 2002-2007, FLSTFBS 2016, Touring 1999-2007, Dyna 1998-2007; goma; Ø int. x Ø ext.: 14 x 19 mm, grosor: 2.5 mm; reemplaza OEM HD 11292; peso bruto: 10 g

Junta tórica; para Tapón; para placa de soporte árboles de levas; apropiado para Dyna 1999-2005, Softail 2000-2006, Touring 1999-2006; goma; Ø int. x Ø ext.: 6 x 9.8 mm, grosor: 1.9 mm; reemplaza OEM HD 11298; peso bruto: 10 g

Junta tórica; para Bomba de aceite / Cárter motor; apropiado para Twin Cam 1999→; goma; Ø int. x Ø ext.: 9.5 x 14.5 mm, grosor: 2.5 mm; reemplaza OEM HD 11301; peso bruto: 10 g

Junta de James Gaskets; para Tapa de distribución; apropiado para Twin Cam 1999→; papel / silicona; reemplaza OEM HD 25244-99; peso bruto: 10 g

Juego de juntas »MLS« de James Gaskets; para Culata / Base del cilindro; papel / goma / acero, acero / PTFE / goma; diámetro nominal: 3-7/8 ”; con juntas de culata de 0.045 ”; reemplaza OEM HD 16787-99 y 11256; peso bruto: 140 g

Junta de James Gaskets; para Cubre-balancines; apropiado para Dyna y Touring 1999→, Softail 2000→; acero revestido de caucho con banda de silicona; posición: superior; reemplaza OEM HD 17386-99; peso bruto: 40 g

Junta »Foamet« de James Gaskets; para Guía de empujador; apropiado para Twin Cam 1999→; aluminio / goma / silicona; reemplaza OEM HD 18635-99A; peso bruto: 12 g

Junta de James Gaskets; para Tubo de escape / Culata; apropiado para Big Twins Evolution, Twin Cam y Milwaukee Eight 1985→, Evolution Sportster 1986-2020; acero; Ø int. x Ø ext.: 42 x 50 mm, grosor: 4.5 mm; reemplaza OEM HD 65324-83; peso bruto: 4 g

Junta tórica de James Gaskets; para tuerca de mariposa del filtro de aceite: BT 1966-1982, XL 1966-1978, tapón del tamiz de aceite: BT late 1970-1984, tapón de la válvula de retención: BT late 1978-1998(9), tapones de purga: Dyna 1992→ y Touring 1993→, tapón de purga transmisión y depósito de aceite: Softail 2000→, tapón de purga carter primaria: Dyna 2006→, Softail y Touring 2007→, tapón de purga carter primaria y transmisión: Sportster/Buell 1977→, debajo del tubo amortiguador de la horquilla: XL y FX 1971-1972,; goma; Ø int. x Ø ext.: 10.8 x 14.4 mm, grosor: 1.8 mm; reemplaza OEM HD 11105; peso bruto: 1 g

Junta tórica de James Gaskets; para tubos de varilla, posición de en media: Big Twin late 1979→, Sportster late 1979-1990, tapón de relleno transmisión: Big Twin 1993-2006 (Dyna solo →2005), galga de aceite motor, posición superior: Dyna 1991-1998, air control de la horquilla hidráulica, en el banjo de la válvula: Touring models 1987-1996; goma; Ø int. x Ø ext.: 17.5 x 22.5 mm, grosor: 2.5 mm; reemplaza OEM HD 11132; peso bruto: 1 g

Junta tórica de James Gaskets; para tapón del tubo de horquilla/válvula de aire: FLT 1984-1992, chiclés lubrificadores del piston: motores Twin cam; goma; Ø int. x Ø ext.: 12.4 x 16 mm, grosor: 1.8 mm; reemplaza OEM HD 11140; peso bruto: 10 g

Junta tórica; para Tubos de varilla; apropiado para Big Twin 1984→, Sportster 1986-1990; goma; posición: inferior; Ø int. x Ø ext.: 21.5 x 26.8 mm, grosor: 2.6 mm; reemplaza OEM HD 11145; peso bruto: 1 g

Junta tórica de James Gaskets; para tubos de varillas, posición superior: Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1984-1990, bomba de aceite: Twin Cam 88; goma; Ø int. x Ø ext.: 18 x 24 mm, grosor: 3.5 mm; reemplaza OEM HD 11157; peso bruto: 10 g

Junta tórica de James Gaskets; para centraje de las culatas: Big Twin Evolution, Sportster 1986-2007, Buell →2007, centraje de los cárteres: Dyna y Touring 1999-2007, Softail 2000-2008, válvula de retención: XR1200X; goma; Ø int. x Ø ext.: 14.5 x 17.5 mm, grosor: 1.5 mm; reemplaza OEM HD 26432-76; peso bruto: 2 g

Junta de James Gaskets; para Colector de admisión / Carburador a depresión; apropiado para Big Twin 1990-2006, Sportster 1988-2006; goma; reemplaza OEM HD 27002-89; peso bruto: 10 g

Junta anular; para Brida del colector / Culata; apropiado para Big Twin 1990-2016 (Softail →2017), Sportster 1986-2020; goma; Ø int.: 45.50 mm; reemplaza OEM HD 26995-86B y 26995-86C; peso bruto: 10 g